Нещодавно міська влада підписала договір із підрядником ФАРГО СИСТЕМ про встановлення валідаторів та впровадження електронного квитка. Як завжди у останню мить у договорі з’явилися “піканті” подробиці, а саме:
Полтава і Кременчук схожі між собою: площею, кількістю населення, але різниця в транспортній системі.
Ями на дорогах, відсутність транспорту, відчуття відірваності від міста...про ці та інші проблеми говорили мешканці сіл з Полтавської ТГ з депутатами під час виїзної комісії.
Зміни до бюджету зазвичай проходять на голосуванні цілим пакетом. А як знати на що виділяються кошти, коли йде сума без пояснення.
Люди досить часто скаржаться на те, що потрапляють ніби в ізоляцію. Транспорту немає, а їхати треба. І тоді є варіант: або таксі або піша прогулянка. Бо маршрутку після дев`ятої вечора діждатися складно. А от зранку потрапити у переповнений транспортний засіб ще той квест!
Порядок денний не прийняли! Бо міський голова не вніс на голосування проєкти рішень від депутатів, натомість ряд своїх рішень додатково із голосу включити не посоромився.
Систематичні порушення регламенту, які стали вже поганою традицією! Як готуватися депутатам міської ради до комісій та сесії, голосувати чи ні і як на це вплинути? І такого дуже багато, тож розпочнемо по порядку:
Вчора я провів чергову комісію з питань містобудування, архітектури, розвитку міського господарства, транспорту, розвитку підприємницької діяльності, розвитку міста, інвестицій, туризму. На ній обговорювали низку питань, серед них і стан доріг. Це було одним з перших та найбільш обговорюваним питанням із винесених на комісію. Разом з ним виділю основні питання порядку денного.
Будучи головою комісії з питань ЖКГ сьогодні я відвідав громадські обговорення щодо врахування інтересів громади при забудові району Павленківського парку.
Детальний план території забудови, яка обмежена вул. Зіньківською, Новозінківською, площею Павленківською та проїздами в м. Полтава представив головний архітектор проєкту Володимир Гузік.
Як депутат Полтавської міської ради я працюю над тим, щоб зробити транспортну систему Полтави більш сучасною. Поки цей процес іде сумнівно й у виникненні цієї проблеми винні не тільки підприємці, яким чхати на комфорт своїх пасажирів, а і влада, яка не має реального впливу на перевізників.