Влада має підтримувати парки у своїх містах. По-перше - це комфорт самих містян, по-друге - це туристичне обличчя міста. Але яка ситуація у Полтаві з цим питанням, і як для прикладу з цим справляються в Харкові, якщо порівняти в розрізі бюджетів міст. 

Три тижні тому в Полтаві почали тестувати ручний валідатор у комунальному транспорті. Коли буде старт по всіх транспортних засобах - невідомо!  Ну, а ті хто проїхався в автобусі № 15 «Критий ринок – Техуніверситет – Балакіна – Критий ринок» перші отримали електронний квиток.

Сьогодні ми представники фракції "ЄС" під стінами міської ради. Таких слів міського голови пробачати не можна! В Україні восьмий рік іде війна. Росія нам не брати і ми їх не чекаємо!

Партиципаторне бюджетування - ініціатива хороша. Активні громадяни можуть реалізувати свої проєкти за кошти громади і для громади. Але що по реалізації в Полтаві: чи всі кошти витрачаються раціонально? І як проходить аналогічна процедура в інших містах?

Як депутат від фракції політичної партії «Європейська солідарність» звітую про рік депутатської роботи. 

Повернення додому в темний час доби не має бути пов'язаним з ризиком підвернути ногу чи бути пограбованим.

Проєкти рішень, зміни до програм та розгляд поточних питань постійної комісії. Таким був порядок денний засідання. Проте далеко не всі питання були однозначними та отримали підтримку депутатів.

Купи опалого листя лежать в скверах, парках та на прибудинкових територіях. Здебільшого листя або потрапляє разом з сміттям на Макухівку або ж його спалюють. А чи є альтернатива? 

Декілька тижнів тому у соцмережах з'явилося відео, як автівка з деревиною від комунального підприємства поїхала до бані, але не мера, але також чиновника. Куди дівають деревину, яка йде під спил? Які варіанти і практика інших міст та країн?