Як покращити кільцеві 56/57? Частина 2.
Окрім того, що графіки нових кільцевих №56/57 дуууууже розтягнуті (коло 56-го можна спокійно проїхати за 35 хв, замість 50), розклади також мають недоліки. Виходить так, що вдень густо, а ввечері — пусто.
Зранку і десь до 5-6 вечора, Юрівку, Половки ще якось, але вивозять старі кільцевий №19, пізніше — з транспорту лише два комунальних Атамани. Підозрюємо, що кільцева маршрутка №43 через Огнівку їздить так само. Тому пропонуємо непопулярне, але не затратне рішення: продовжити час курсування кільцевих 56/57.
Пояснюємо. Замість обідніх рейсів о 13-14 годині, доцільніше їх перекинути на вечірні години "пік" (жовтим виділено). Таким чином, транспорт (хоч із великими інтервалом), але буде і на Огнівці, і на Юрівці.
Для наглядності покажемо разом із нинішніми розкладами.
Полтаві необхідно розвивати саме комунальний транспорт, бо це надійний, безпечний та комфортний перевізник, на відміну від приватників.
Як Вам ідея? Хотіли б такий розклад на постійній основі?
