У першому в Полтаві інтерактивному класі безпеки на базі Головного управління ДСНС області у тестовому режимі розпочали проводити навчальні семінари для місцевих школярів та школярок. Днями відвідали клас безпеки учні та учениці Полтавського ліцею №33. Дізнавалися про мінну та пожежну безпеку, а також знайомилися з цікавинками обладнаного навчального простору.
У Польському центрі міжнародної допомоги (PСPM) у Варшаві ми з Сергієм Капліним зустрілися з представниками РСРМ Міхалом Кулпінським та Зофією Кволек і подякували їм за співпрацю в реалізації проєкту ГО «Міжнародний інститут розвитку громад», що став Центром карʼєрного розвитку полтавців та внутрішньо переміщених осіб у Полтаві.
Рішення нашої екс-комісії щодо нових назв вулиць у Полтавській громаді стали поштовхом до ширшого процесу комеморацій. Скажімо, після перейменування вулиці військового діяча СРСР Нікітченка на честь Джохара Дудаєва на цій вулиці з"явилася анотаційна пам"ятна дошка. Також з ініціативи нашої комісії у назві вулиці села Супрунівка було увічнено землячку, уродженку цього села, дворазову олімпійську чемпіонку Ніну Бочарову.
ГРАЛЬНИЙ бізнес знайшов прихисток у владних кабінетах.
Волонтери «Української команди» доставили на Бахмутський напрямок FPV-дрони та першу партію великих дронів-літаків, на які збирають всі українці. Про це повідомляється на Facebook-сторінці волонтерського штабу.
Фестиваль дитячої пісні «Дзвінкі голоси» має цікаву історію і відкрив чимало талантів. Певний час змагання серед дітей не проводили. Спочатку епідемія коронавірусу, потім повномасштабне вторгнення ставали перепоною для проведення конкурсу. Але цьогоріч організатори вирішили, що фестивалю бути.
У Польському центрі міжнародної допомоги (PСPM) у Варшаві ми з Сергієм Капліним зустрілися з представниками РСРМ Міхалом Кулпінським та Зофією Кволек і подякували їм за співпрацю в реалізації проєкту ГО «Міжнародний інститут розвитку громад», що став Центром карʼєрного розвитку полтавців та внутрішньо переміщених осіб у Полтаві.
Коли у 2022 році місто планувало перейти на нову мережу громадського транспорту, одним із натяків наскрізної нумерації маршрутів був той факт, що тролейбусні маршрути отримали від №1 до №20 (із запасом), а починаючи з №21 — автобусні. Проте навіть з цим транспортники не змогли справитися. Здавалося б, розподілити маршрути, прибрати пробіли, зробити маршрути по блоках, але ні — логіка нумерації не мала сенсу.