На цей рік ще будуть хороші новини по інших дорогах Полтавщини
Ще в жовтні минулого року, коли на Р-42 Лубни-Миргород-Опішня ще навіть не був відремонтований відрізок Ромодан-Лубни, я говорив, що на 2026 рік приведемо цю дорогу в порядок по всій протяжності. Чи просто це зробити? Ні, далеко непросто! Чи потрібно доводити роботу до кінця? Обов’язково потрібно.
Тепер поглянемо, що вдалось зробити з того моменту станом на середину травня 2026 року.
У минулому аварійний відрізок Ромодан-Лубни, який було дуже складно подолати автотранспортом, відремонтовано, в тому числі - і від кільцевої розв’язки до виїзду на міжнародну трасу М-03 Київ-Харків. Там укладено перший шар нового асфальту і в подальшому для збереження цієї ділянки потрібно облаштувати і другий. Але вже сьогодні проїзд безпечний і комфортний.
Багато років аварійним був відрізок між розвилкою на Зіньків та Опішнею, але цього року - там вже новий асфальт. В’їзд до Опішні зі сторони Полтави постійно був в ямах, але зараз там вже одна полоса нового асфальту. Інша полоса теж буде дороблена.
Погоджено комплекс заходів, спрямованих на забезпечення безпечного руху по автодорозі Р-42 Лубни-Миргород-Опішня. Це означає, що частково великими картами, частково малим ямковим ремонтом, але буде забезпечено якісне дорожнє покриття по всій протяжності цієї дороги (121 км). Повністю оновлять покриття на розв’язці повороту на Зіньків, в межах села Михайлики, під’їзди до мосту через Псел, обхід Великих Сорочинець, всі зруйновані ділянки в районі Миргорода - все це буде відремонтовано протягом найближчого місяця. На даний час бригада підрядника працює в районі Ставкового Зіньківської громади, робота виконується якісно та відповідально.
Точно така сама ситуація і з іншими дорогами Полтавщини державного значення, якими я опікуюсь. Не все робиться відразу і миттєво, найбільша проблема в наявності фінансування. Неможливо всі дороги відремонтувати одночасно, але робота триває, щоб поставлена мета була досягнута.
Н-12 Суми-Полтава. Минулого року відремонтували дві найбільш зруйновані ділянки Диканька-Опішня та Розрита-Могила Котельва. Цього року вже укладено нове покриття від Диканьки в напрямку Полтави. Бригади підрядників вже перейшли на ділянку від Опішні в напрямку Розритої Могили та в район Котельви. Мета – реалізувати повністю якісне і безпечне сполучення між Полтавщиною і Сумщиною по цьому маршруту, одночасно скоротивши час для сполучення від громад до обласного центру. Ще дуже багато роботи по цьому шляху, але заплановано, що проїзд по всій протяжності має бути забезпечений протягом найближчого місяця. Розглядаємо можливість передачі частини дороги Н-12 від Побиванки (Тахтаулове) до міста Полтава з балансу міста на державний баланс, щоб відремонтувати його також.
Т-1705 Лохвиця-Гадяч-Охтирка. На сьогодні роботи практично призупинились, оскільки всі сили зосереджено на ремонті Н-12 Суми-Полтава. Після завершення основних робіт по Н-12 бригади підрядників повернуться до роботи на Т-1705. Нагадаю, що згідно умов минулорічного договору, до кінця 2026 року має бути повністю завершений ремонт 24 км ділянки між Токарями та Петрівкою-Роменською. Є мета зробити більше по цій дорозі на цей рік, але питання в фінансуванні, над чим буду працювати.
Незважаючи на те, як непросто в умовах війни державі забезпечувати ремонт та належний стан автошляхів, скажу, що будуть на цей рік ще хороші новини по інших дорогах Полтавщини.
