Поділ – колишнє передмістя Полтави. Частина 1: Верхній Поділ
Кожне стародавнє місто біля річки в Україні мало свій Поділ (нижню, долішню частину) – як правило, передмістя.
ПОДІЛ, як передмістя (Vorstadt) Полтави, в XVII столітті розпочинався із ескарпу фортеці (орієнтовно, нинішньої вулиці Художня), а пізніше поширився на заболочену правобережну заплаву Ворскли – до її русла.
Перша писемна згадка про Поділ (за архівістом Миколою Лятошинським) – від 1666 року. Історик Оксана Коваленко початок формування цього передмістя відносить до 1640-х / 1650-х років.
В історико-географічному відношенні Поділ чітко поділяється на дві частини:
Верхній Поділ – крутосхили Старополтавської гори, які в наш не прийнято відносити до Подолу, бо люди звикли його асоціювати тільки з низькою частиною міста. Між тим, у географічному відношенні ця ділянка є частиною долини Ворскли – його правим корінним схилом. А в історичному відношенні, безумовно, є колишнім форштадтом Поділ.
Нижній Поділ – більша частина Подолу, в межах правобережної заплави Ворскли.

У XVII- XVIII століттях Верхній Поділ поділявся на дві частини: Соборну гору (з ХХ століття укорінилася її інші назва – Іванова гора, в пам’ять про Івана Котляревського, садиба якого була біля бровки плато), та Різницьку гору. Назва «Різницька гора» походить від розташування на окраїні фортеці, міських різниць.


Вулиця Панянка із півночі відмежує найдавнішу частину Подолу (на схилах Старополтавської гори) від іншого передмістя – Панянки. На сході ця найстаріша частина Подолу закінчувалася вище по схилу від пров. Ламаного; на заході й південному заході – на межі з Полтавською фортецею.
Східний – північно-східний крутосхил Старо-полтавської гори – це ділянка правого корінного схилу долини Ворскли, яка утворилася внаслідок дії сили Коріоліса на водні потоки (які в північній півкулі відхиляються вправо, підмиваючи праві схили долин, і зумовлюючи їхній поступовий відступ). Під дією сили тяжіння, поверхневих і підземних вод, на корінних схилах відбуваються процеси водної ерозії (поверхневого змиву й розмиру гірських порід) – зокрема, утворення ярів і промоїн, а також зсуви й опливини гірських порід. Ці процеси тривалий час негативно вливали на господарське освоєння і заселення схилів Старополтавської гори.
Але поселення на Старополтавській горі створювали з метою їхньої оборони, використовуючи саме цей чинник – крутосхили, які противникам було важче подолати. На бровці її плато, поруч із крутосхилами, у XVII- XVIІI століттях і створювали обороні споруди Полтавської фортеці. Максимальний перепад висот (між плато й підніжжям гори) становить біля 60 метрів (від 153,5 м біля Білої Альтанки – до 95 м на початку пров. Ламаного); максимальний нахил поверхні в наш час – 10% (є підстави вважати, що він кілька століть тому був більшим).
До кінця XVIІI століття ми не маємо достатньо точних планів крутосхилів цієї гори. Але з того, що маємо видно, що мешканці фортеці використовували неглибокі ярі й промоїни на схилах для повздовжніх доріг / вулиць, які вели в долину Ворскли (і далі в бік Хрестовоздвиженського монастиря і переправи / мосту через річку в місцевості Острівець).
На планах Полтавської битви 1709 р. видно, що на розі сучасних вулиць Художньої і Верховинця була Курилівська фортечна брама, яка вели на спуск до долини по сучасній вулиці Верховинця. Це спуск використовував природню ерозійну ложбину (майже непомітну в сучасному рельєфі). Пізніше на місці цієї брами спорудили Курилівську башту.
Дещо пізніше дорога на нижній Поділ і до переправи через Ворсклу йшла через Спаські ворота – Фортечним яром (по якому прокладена верхня частина вулиці Панянка). Ця дорога є північною межею Верхнього Подолу.
Південна межа Верхнього Подолу – це нинішня вул. Небесної Сотні (колишня Леніна, Ново-Миколаївська), що прокладена по днищу Мазурівського яру, по якому текла річечка Мазурівка (вона ж Полтавка). На карті межа проведена по пров. ХТЗ і нижче, орієнтовно там, де була колись стіна «Нової фортеці» і її Подільська брама; вище на днищі балки – ставок для потреб полтавців, і далі на захід – передмістя Мазурівка.






(фото з "Під'їздного Шосе до вокзалу", в наш час - нижньої частини вулиці Панянка)

