Безкоштовний проїзд - не міф. Але треба мізки, а не порожні обіцянки!
Я вже писав про нові тролейбуси, котрі незабаром з’являться на вулицях Полтави. Ми замовили їх 40шт, четверта частина з них уже в місті проходять всі підготовчі процедури та обкатку для початку роботи.
Це тролейбуси марки Богдан але з сучасними «примочками». Тролейбуси повністю адаптовані для маломобільних верств населення, мають висувні пандуси та будуть ідеально підходити для батьків з дитячими візочками. Мають оновлену електроніку та сучасний більш потужний двигун. Тролейбуси оснащені моніторами та GPS-датчиками, щоб за допомогою спеціального додатку можна було відстежити їхнє місце перебування. Також такі тролейбуси оснащені додатковими акумуляторами, що дає змогу тролейбусу автономного ходу на невелику відстань без прив’язки до електромережі.
Загалом тролейбуси у світі дуже цінуються за екологічність, дешевизну експлуатації та зручність. В Абу-Дабі, наприклад, курсують найдорожчі в світі тролейбуси вартістю понад мільйон євро кожен. Ці тролейбуси курсують електромережею, побудованою спеціально для студентів одного з університетів. Цікавим фактом є система охолодження самого вагону тролейбусу. Адже в Абу-Дабі температура нерідко досягає 50+ градусів. Вікна мають подвійне тоноване скло та особливу систему кондиціонування та повітряних завіс.
У Женеві є тролейбуси, які працюють без дротів. Оснащені вони спеціальними акумуляторами, що і забезпечують рух. Підзаряджаються вони буквально за декілька секунд під час посадки-висадки пасажирів на зупинках.
У Латвії є тролейбуси, двигуни яких працюють на водні. Це найбільш економне паливо у світі та найбільш безпечне для навколишнього середовища. Такі тролейбуси мають підвищений рівень безпеки. В разі будь-якої небезпечної ситуації чи витоку водню салон тролейбуса автоматично знеструмлюється.
Як бачите, тролейбусний транспорт популярний в світі і стає все більш сучасним. Ми вже запланували на наступні роки закупівлю тролейбусів із більшим автономним ходом, котрі зроблять можливим рух тролейбусів без прив’язки до електромережі у віддалені райони Полтави та до сіл і селищ майбутньої Полтавської ОТГ.
Крім того, за правильного підходу до управління економікою міста, тролейбус цілком може стати повністю безкоштовним для полтавців. Це, звісно, справа не одного дня, але на перспективу закладаю собі таке завдання. Це також допоможе зберегти екологію, зменшити трафік на дорогах. Адже в одному тролейбусі можуть поміститись пасажири майже півсотні машин. Тут багато над чим є подумати і прорахувати. Зараз цим займаємось разом з експертами-економістами. Попросимо поради й в колег із зарубіжних міст, які вже реалізували таку ініціативу. Таке рішення має бути не актом популізму, а виваженим і всебічно обдуманим і прорахованим кроком.
Всім тролейбуси! Все буде Полтава!
