Нові тролейбуси: наскільки міцні та чи безпечні?
З минулого тижня отримав в особисті повідомлення масу запитань про нові тролейбуси. Серед популярніших такі:
— Чи якісні тролейбуси приїдуть у Полтаву?
— Чи проводили краш-тести тролейбусів?
12-метровий Тролейбус Т70117 (саме такі нам поставлятиме завод «Богдан») з низьким рівнем підлоги по всій площі салону. Це значить, що вони будуть зручні як для мам і тат з візочками, так і для людей поважного віку, так і для людей з інвалідністю. Для додаткової зручності обладнані пандусами та кріпленнями для інвалідного візка. В салоні передбачений Wi-Fi, та USB-роз’єми – можна під час руху підзарядити свій гаджет.
Тролейбус не стане посеред дороги, якщо раптово виникнуть перебої на лінії електропередач. Має запас автономного ходу на пів кілометра. Як мінімум, в критичній ситуації з мережею, тролейбус зможе спокійно з’їхати на узбіччя і не перекривати рух на дорозі для іншого транспорту.
Тепер по комплектуючих. Сам кузов тролейбуса зроблений з високоякісної нержавіючої сталі, тож йому не страшна корозія. Велика кількість запчастин з Європи: метал з Польщі та Словаччини, мости та осі фірми «ZF» (Німеччина), пневматична система «Wabco», карданні вали фірми «Cardan Polska», система централізованого мащення «BEKA-MAX» (Німеччина), зручне та комфортне сидіння водія – від турецької компанії «Pilot».
P.s. щодо краштестів – від виробників тролейбусів проводити його не вимагають, але я обов’язково уточню і відповім
