Едуард Волков: «Міська влада зі страху сама зірвала конкурс перевізників»
Сьогодні о 14.00 в міській раді мав відбутися конкурс із пасажирських перевезень на 26 автобусних маршрутах.
Міська влада дбайливо «заточувала» його під дві компанії – ТОВ «Люкс Полтава 2009» і ТОВ «ТК Експрес Лайн». Обидві вони пов’язані з сумновідомим Юрієм Лупаєнком. Мамай, як це було до 2018 року, знову віддає пасажирів до рук монополіста, а він уже готовий підвищувати ціну на проїзд, як йому заманеться. Комунальний транспорт при такому підході просто приречений на загибель.
Влада також сформувала зручний для неї склад конкурсної комісії. До нього входять чиновники, безпосередньо підпорядковані міському голові Мамаю та афільовані з ним перевізники. Є ще членкиня партії «За майбутнє», представниця ГО «Полтава без сміття» Ірина Пісоцька. До речі, чому саме «без сміття», а не «без транспорту» чи «без совісті»? Без поняття)
Усе складалося так добре, і тут цю радість єднання влади й монополіста зруйнували ми з Вадимом Ямщиковим. Побачивши нас, працівники транспортного відділу кинулися комусь дзвонити. В результаті протягом 15-20 хвилин засідання не починалося – членів комісії попередили й вони до зали не дійшли. Заступник начальника управління транспорту та зв’язку Сергій Шпак отримав вказівку від свого керівництва закрити засідання з причини відсутності кворуму. При цьому він відмовився надавати нам інформацію як депутатам.
Так чому нас так злякалися й чому конкурс не відбувся? Пояснюю.
Ми прийшли з документами, які доводять: транспорт лупаєнківських компаній не відповідає умовам конкурсу і не може бути до нього допущеним. У нього немає геонавігації, засобів візуальної та аудіоінформації. Крім того, фірми мають несплачені штрафи за порушення с. 130 Кодексу про адмінпорушення (керування транспортним засобом у стані алкогольного сп’яніння). Штрафи накладалися протягом 2019, 2020, 2021 років, тобто для згаданих перевізників це вже система.
Чи знала це конкурсна комісія? Звичайно. Але не відреагувала, тому що дотримувалася не правил, а поспішала виконати волю Мамая, який віддав громадські перевезення на поталу монополісту Лупаєнкові.
Тож тепер готую звернення до прокуратури. Вимагаю притягти до відповідальності посадовців міськвиконкому згідно ч.2 п.14 Порядку проведення конкурсу з перевезення пасажирів. Саме вони повинні були перевірити претендентів на дотримання вимог конкурсу за 9 робочих днів до дати його проведення (і, як у цьому випадку, не допустити компанії Лупаєнка до участі).
Але якщо на міську владу раптом нападає сліпота, в нас очі не відмовляють. Працюємо далі.
