ПОВЕЗЕМО ЗАЯВУ В НАБУ ПРО ПОБОРИ ЛУНІНИМ з перевізників до столиці колонною 50 мамайобусів та авто!
Підстав збільшувати тариф на проізд немає! Але транспорт у Полтаві потребує реформи.
ЩО БУЛО!
У місті працює біля 350 мамайобусів. Свого часу ринок виглядав так: кілька самостійних підприємців із 5-10 авто, плюс фірма Лупаєнка куди під його дах брали безпритульних власників мамайобусів (1-2 авто). А дах Лупаєнку гарантував Мамай і виконком: давав компенсації за мертві душі, маршрути, давав «зелену» на конкурсах, домовлявся із Укртрансбезпекою, Держспоживслужбою, місцевою поліцією, і звичайно з боєм піднімав тариф на виконкомі.
А «транспортна мафія» відлякувала Мамаю із кожної машини. За цих умов Мамаю було вигідно тримати транспорт у хаосі яким він управляв, жонглювання і яких він найо**вав. А ще більше найо**вав пасажирів, бо блокував закупівлю нових автобусів і тролейбусів на комунальне підприємство. Адже з комунального стільки не спи***иш як з перевізника. Там все як на долоні. Увага. Розмір відкату у місяць - до 40 000 доларів із всіх авто Полтави.
ЯК Є!
З’явився Лунін. Він майстерно спровокував страйк перевізників і, домовившись із Івановим, запустив в місто ніби-то Робін гудів які спочатку возили по 10 гривень всупереч іншим які викручувати руки полтавцям по 15. Заїхало біля 100 авто без дозволів але під дахом Луніна. Кожне авто на общак щомісяця здавало, зі слів перевізників, - по 5 000. Дехто говорить 15 000. Півмільйона - мільйон в місяць.
Як вони працювали без дозволів? Просто, обласна влада їм виписувала документи на маршрут, умовно, Полтава - Кременчук, а їздили вони виключно по Полтаві. Так все це працює і досі. Щойно підприємці скаржилися, відразу приїздили представники із СБУ та поліціі і закривали рот підприємцям. Відповідні матеріали я особисто передав керівництву МВС та СБУ. Реакція буде 100% і будуть кадрові висновки.
Окрема тема - валідатори та електронний квиток.
Тут немає чого обговорювати. Це бандитизм. 10% вартості квитка за ваше право заплатити карткою забирає родина Мамая. Це треба зупинити завтра ж і побудувати нормальну комунальну систему без відкатів Мамаю. Знайте, ви піднесли картку, пікнуло - 1 гривня впала в кишеню родини Мамая.
Мамай лякає судами і вимогою відшкодування витрати їхньої кампанії. Я подивлюсь як Мамай судитиметься із містом і що буде з рештками його рейтингу. А ще всі автобуси включаться в інформ кампанію по викриттю Мамая з цією оборудкою: газети та листівки в автобусах, аудіоролики, зображення на авто і тд. А ще буде заява про злочин в НАБУ і багато інших речей. Антикорупційний суд зупинить вест цей шантаж і засуне ті валідатори цим умнікам просто у сраку. Короче, ніяких позовів не буде і еіхто ні копійки повертати не буде. Нехай готують для валідаторів місце у бані.
НУ А ТЕПЕР ЧИМ СЕРЦЕ ЗАСПОКОЇТЬСЯ:)
1. Я зустрівся із перевізниками. Є реальна заява до НАБУ через корумповання ринку перевезень в Полтаві з боку Мамая і Луніна: побори, переваги своїм перевізникам, кришування з боку правоохоронців, чорний ринок, відкати, схема із валідаторами. Є перевізники які задню не включать 100%. Як тільки НАБУ візьме справу, а ми маємо досвід у цій роботі на прикладі кейсу Бєлашова, всі нелегали і дах в ОВА, поліціі та СБУ - зникне.
ЗАЯВУ ДО НАБУ МИ ПОВЕЗЕМО КОЛОННОЮ МАРШРУТОК: 40-50 ОДИНИЦЬ.
2. Ми створимо Асоціацію із тих, хто готовий возити по 10. Об’єднаємо зусилля із нашим об’єднання споживачів та почнемо заявну і позовну роботу.
3. Ми боротимемося за легалізацію ринку, бо це податки у місто та внески до Пенсійного фонду. Це гроші армії та на компенсацію тарифів.
- 4. Аби зберегти проізд по 10 необхідно прибрати всі побори в ОВА та мамаям. Це наша умова.
- 5. Ми добиватимемося наведенню порядку у транспорті міста: маршрутизація, чесні конкурси, прозора робота, чіткий графік, якісні зупинки і стабільна ціна.
- 6. Ми добиватимемося скасування контракту із фірмою Мамая на реалізацію програми «електронний квиток» і вимагатимемо аби ця система була на 100% комунальною, а гроші йшли на розвиток транспорту.
- 7. Ті хто посіяв цей хаос і зробив транспорт у місті розсадником корупції мають бути покарані: Мамай, Лунін і тд. Має бути проведене потужне розслідування, в ми його супроводимо аналітикою та показами у слідчих.
- 8. Разом ми маємо народити реальну програму розвитку транспорту Полтави. Акцент на комуналізацію, як мінімум на приватно-муніципальне партнерство.
