Справжній господар зробить ІДЕАЛЬНІ ДОРОГИ у Полтаві за 3-4 роки
У нашому місті 500 КІЛОМЕТРІВ доріг. Близько тисячі вулиць та провулків. Якщо врахувати бюджет, котрий у Полтаві щороку витрачається на дороги, можна сказати, що ніяких ДОРІГ ТУТ НЕМАЄ. Адже об’єм затрачених коштів такий самий, як у Львові, Дніпрі, Харкові та деяких польських містах.
Справжній господар зробить ІДЕАЛЬНІ ДОРОГИ у Полтаві за 3-4 роки
Як кажуть, у деяких країнах є лише ДВІ ОСНОВНІ ПРОБЛЕМИ — дурні та дороги. Для Полтави цей вислів можна перефразувати — ДУРЕНЬ ТА ДОРОГИ. Або ж МАМАЙ ТА ДОРОГИ.
Він не жалкував жодної копійки, коли віддавав замовлення на підрядників із Харкова. Йому байдуже, що ВЕЛИЧЕЗНІ ГРОШІ йдуть з Полтави до іншого міста. Місцеві дорожники лишилися без роботи — Мамай розвалив комунальне підприємство МШЕД, котре і мало займатися ремонтами. Видатки на цю сферу збільшили, а самих доріг ми так і не отримали.
Ворюга-Мамай перетворив ремонт доріг у детектив з елементами комедії. Це відбувалося під кінець кожного року, коли йому необхідно було освоїти БАГАТОМІЛЬЙОННУ ЧАСТКУ БЮДЖЕТУ. Асфальт клали буквально НА СНІГ. Дивно, що геній міського управління не запатентував цю чудову технологію — спосіб красти на корупційних тендерах щороку. Адже після неякісного ремонту, навесні асфальт сходить разом зі снігом.
Окремим пунктом йде проблема дворових проїздів. З ямами у дворах стикався кожен полтавець. Для декого це дійсно загроза — для пенсіонерів та малих дітей. Поламані руки та ноги — не найприємніша історія. У дворах ніхто і ніколи нічого не робив.
Але ситуацію можна і необхідно змінювати. При системному підході, разом зі зміною інфраструктури й заміною дорожнього покриття все можна відремонтувати за 3-4 роки. При цьому можна використати вторинний та новий матеріал для відновлення доріг. НЕ КРАДУЧИ. Зусиллями комунальників із залученням полтавців, ми зможемо повністю оновити дороги міста — вони стануть ідеальними. А потім достатньо буде лише підтримувати їхній стан.
Приклад успіху в цій сфері — Чернігів. Міський голова там, як і Сергій Каплін, екснародний депутат України. Він підійшов до питання доріг фундаментально. Саме тому його рівень підтримки у місті — під 80%.
Слід зауважити, що роблячи дороги, не можна змінювати лише покриття. Потрібно проводити ротацію всіх елементів дорожньої інфраструктури: ливнівки, люки, придорожня територія. І все це можливо, коли мером стане СПРАВЖНІЙ ХАЗЯЇН, який позбудеться корупційної верхівки міськради та її прихвоснів. А разом із ними з міста підуть продажні тендери, договорняки та байдуже ставлення до людей.
