Полтавські парковки та стоянки: проблема, яку потрібно вирішувати

1. Хаотичне паркування з порушенням правил дорожнього руху.

Причини:

• відсутність достатньої кількості обладнаних місць для паркування, особливо у центрі міста;

• звичка водіїв зупинятись саме на тому місці, де їм потрібно, і не на метр далі, нехтуючи при цьому правами інших водіїв та пішоходів.

Шляхи вирішення:

• обладнання додаткових місць для паркування, в тому числі задля збереження зелених зон, встановлення екопарковок. 

Екопарковка (фото з Інтернету)

• запровадження функціонування платних парковок у найбільш завантажених  місцях із обов’язковим відеоспостереженням та встановлення паркоматів, що забезпечать зручні умови паркування водіям та додаткові надходження до бюджету міста; 
• контроль за самовільним несанкціонованим захватом місць для паркування - досить часто, нехтуючи законодавством, власники закладів встановлюють поряд самовільні знаки «парковщики», таблички на кшталт «тільки для клієнтів», порушуючи таким чином право водіїв вільно користуватися комунальною інфраструктурою. З цим треба боротися, інформувати інспекцію з благоустрою міста, яка має право накладати на порушників відповідні санкції.

• реалізація штрафів за порушення правил паркування:  стоянка на тротуарі, що заважає руху людей, «підперті» автівки, хтось взагалі став посеред дороги, створюючи аварійну ситуацію. Знайомо? Це наше місто! Тому  як водій і пішохід вважаю, що тих, хто нехтує правами інших людей, хто може зухвало стверджувати, що йому за це нічого не буде, треба нещадно карати штрафами.

2.     Відсутність обладнаних належним чином автостоянок.

Автостоянки. А чи є вони у нас? Ні. Наразі в кожному мікрорайоні є обгороджені непоказними заборами ділянки, здебільшого навіть не асфальтовані, без елементарної інфраструктури, розмітки паркомісць, де на в’їзді до «шпаківні» беруть плату за те, що на цій території стоїть ваша автівка.

Типова для Полтави "автостоянка"

Жодних гарантій про збереження автомобіля немає, документи на авто не перевіряються, «вартові», переважно люди похилого віку, котрі навряд чи зможуть дати належну відсіч зловмисникам. Про такі «інновації», як звичайне відеоспостереження, можна тільки мріяти. А якщо порахувати такі площі, то не один би гарний парк вийшов.

Шляхи вирішення:

• при формуванні детальних планів територій, наданні дозволів на забудову земельних ділянок обов’язково передбачати наявність відповідної інфраструктури для паркування;
• надаючи землю під облаштування мість для тримання авто вимагати їх належного оснащення;

• розглянути питання щодо надання дозволів на будівництво сучасних багаторівневих паркінгів замість так званих «стоянок».

https://vn.com.ua/ua/news/minregion-razreshil-proektirovat-mnogourovnevye-parkingi-v-zdanijah

• враховуючи те, що ця проблема наявна в усій країні, ввести механізм обмеження формування ціни за оренду /придбання/ паркомісця, адже у великих містах обладнане паркомісце вартує на рівні квартири, розробити  державну  програму забезпечення  місць паркування автомобілів, можливо, за рахунок пільгового кредитування.

На цю тему можна говорити досить довго, існує чимало законодавчих колізій, але треба пам’ятати й інше: проблеми іноді створюємо ми самі:

• ніхто не змушує водія паркувати машину посеред тротуару чи блокувати виїзди;

• залишаючи автівку на автостоянці, було б слушно, якби кожен вимагав квитанцію та відповідний договір – це б сприяло дисциплінованості утримувачів, давало б хоч якусь гарантію безпеки вашого автомобіля;

• варто знати свої права і коли Вас намагаються «зігнати» з парковки, що розміщена на комунальній території (приватних, до речі, в нашому місті не існує), не зважати на це, а попросити документи та викликати поліцію, поскаржитися в інспекцію з благоустрою.