Дороги Полтавщини: біль і постійна боротьба
Через постійне недофінансування, систематичне недотримання міжремонтних термінів та порушення перевізниками встановлених вагових норм більше ніж 70 відсотків автомобільних доріг загального користування місцевого значення в Полтавській області потребують капітального ремонту.
Такий стан автомобільних доріг гальмує соціально-економічний розвиток Полтавської області, негативно впливає на розвиток галузей економіки, створює соціальну напругу.
Аналізуючи повідомлення та коментарі в своїх соціальних мережах, побачив, що багато людей взагалі не розуміють як відбувається процес ремонту доріг, алгоритми та складники. Тому вирішив надати відео-роз’яснення щодо 50 млн. грн., які виділила Полтавська обласна рада на ремонт доріг, що належать Агентству місцевих доріг Полтавської області.
Ні для кого не секрет, що за останні роки в розвитку дорожньої галузі відбулися серйозні системні зміни, які запровадили нову систему управління і фінансування автомобільних доріг загального користування. Створено державний дорожній фонд як стабільне і гарантоване джерело фінансування розвитку та утримання автомобільних доріг. Проведено реформу децентралізації, відповідно до якої встановлено розподіл відповідальності між центральним та місцевими органами виконавчої влади, зокрема в Полтавській області близько 1298 км автомобільних доріг загального користування державного значення (міжнародні, національні, регіональні, територіальні) знаходяться у віданні Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України, 7618,4 км (обласного та районного значення) автомобільних доріг загального користування місцевого значення – перебувають у сфері управління Полтавської обласної державної (військової) адміністрації та балансоутримувача – Агентства місцевих доріг Полтавської області. Із переліком цих доріг можна ознайомитися за посиланням.
Крім відновлення автомобільних доріг загального користування місцевого значення, необхідне їх якісне експлуатаційне утримання. За розрахунком Державного підприємства «Національний інститут розвитку інфраструктури» (раніше Державне підприємство «ДерждорНДІ») потреба на рік для експлуатаційного утримання 7618,4 км автомобільних доріг загального користування місцевого значення становить 2 130 038 338,0 грн у цінах 2023 року. Фактично наявне фінансування в рази менше за потребу. Тож співпраця із громадами продовжується.
На жаль, Т 17-05 Лохвиця-Гадяч-Охтирка, Гадяч-Миргород, Гадяч-Опішня та Котельва-Опішня-Полтава не входять до переліку на відновлення, адже належать Державному агентству відновлення та розвитку інфраструктури України. Тому за них ще доведеться поборотися та повідстоювати їхню значимість.