Проїзним дорогам у громадах Полтавщини бути!
Через постійне недофінансування, систематичне недотримання міжремонтних термінів та порушення перевізниками встановлених вагових норм більше ніж 70 відсотків автомобільних доріг загального користування місцевого значення в Полтавській області потребують капітального ремонту.
Такий стан автомобільних доріг гальмує соціально-економічний розвиток Полтавської області, негативно впливає на розвиток галузей економіки, створює соціальну напругу.
Вчора, 6 травня, на засіданні 32-ї позачергової сесії Полтавської обласної ради розглянули питання Про затвердження Програми утримання та розвитку автомобільних доріг загального користування місцевого значення на 2024 ‒ 2028 роки. І, нарешті, 71 депутат підтримали її! Тож на утримання та поточний ремонт доріг Агентства місцевих доріг Полтавської області виділено 50 млн. грн.
Ні для кого не секрет, що за останні роки в розвитку дорожньої галузі відбулися серйозні системні зміни, які запровадили нову систему управління і фінансування автомобільних доріг загального користування. Створено державний дорожній фонд як стабільне і гарантоване джерело фінансування розвитку та утримання автомобільних доріг. Проведено реформу децентралізації, відповідно до якої встановлено розподіл відповідальності між центральним та місцевими органами виконавчої влади, зокрема в Полтавській області близько 1298 км автомобільних доріг загального користування державного значення (міжнародні, національні, регіональні, територіальні) знаходяться у віданні Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України, 7618,4 км (обласного та районного значення) автомобільних доріг загального користування місцевого значення – перебувають у сфері управління Полтавської обласної державної (військової) адміністрації та балансоутримувача – Агентства місцевих доріг Полтавської області. Із переліком цих доріг можна ознайомитися за посиланням.
Цьогоріч із державного бюджету зовсім не передбачено співфінансування, то відповідальність за утримання доріг бере на себе область та громади. Вперше за 4 роки Полтавська обласна рада виділяє на це кошти!
До слова, у Полтавській області на ремонт дорожнього покриття спрямували фінансування 16 із 60 територіальних громад. Вони самостійно визначатимуть ділянки для робіт. Загальна сума, яку від початку року вирішили спрямувати для ремонтів на сесіях у громадах, ― понад 90 мільйонів гривень. Із них 50 мільйонів гривень уже перерахували. Це зробили, зокрема, такі громади:
Крім відновлення автомобільних доріг загального користування місцевого значення, необхідне їх якісне експлуатаційне утримання. За розрахунком Державного підприємства «Національний інститут розвитку інфраструктури» (раніше Державне підприємство «ДерждорНДІ») потреба на рік для експлуатаційного утримання 7618,4 км автомобільних доріг загального користування місцевого значення становить 2 130 038 338,0 грн у цінах 2023 року. Фактично наявне фінансування в рази менше за потребу. Тож співпраця із громадами продовжується.
2024-го року гроші Державного дорожнього фонду передали на потреби Міністерства оборони. Ремонти асфальтного покриття можуть виконувати за фінансування від громад, вони самостійно обирають дороги для робіт. Нині органи місцевого самоврядування визначають ділянки та оформлюють договори з підрядниками. У частині населених пунктів ремонти вже тривають.
На жаль, Т 17-05 Лохвиця-Гадяч-Охтирка, Гадяч-Миргород, Гадяч-Опішня та Котельва-Опішня-Полтава не входять до переліку на відновлення, адже належать Державному агентству відновлення та розвитку інфраструктури України. Тому за них ще доведеться поборотися та повідстоювати їхню значимість.
Так як мережа автомобільних доріг є невід’ємною частиною єдиної транспортної системи, що забезпечує роботу всіх галузей промисловості, економіки і сільського господарства, соціальний розвиток суспільства. Крім того, забезпечується рівномірний наземний доступ у різні місця області, країни, а також безпечне та надійне переміщення людей і транспортування товарів із належною ефективністю. Автомобільні дороги є однією з підсистем економічної системи країни, вони є суспільним продуктом та мають важливе значення.
Від стану автомобільних доріг залежать витрати на перевезення вантажів та пасажирів, рівень цін, певною мірою зайнятість населення та темпи розвитку економіки держави загалом. Вагомо ці проблеми відчуваються саме на місцевому рівні. У свою чергу стан автомобільних доріг і темпи розвитку дорожньої галузі визначаються економічними можливостями та рівнем фінансування галузі дорожнього господарства.
