Розмір тексту

Економний, екологічний, комфортний громадський транспорт?..Тролейбус!

Тролейбусний транспорт безсумнівно пріоритетний для розвитку громадського транспорту м. Полтава. Виняткова екологічність, та відносно до інших видів транспорту низька собівартість говорять саме за це.

Видається правильним реформувати громадський транспорт таким чином:

  • за типом руху - у виділених полосах за зразком транспортної системи BRT.

  • за економічно-правовою системою: поєднання комунальної та приватної форми власності: де продаж квитків та диспетчерська служба здійснюється комунальниками, а рухомий склад здебільшого знаходиться у приватній власності. При цій системі муніципалітет на онлайн торгах (або в інший відкритий та прозорий спосіб) здійснює тендерний продаж маршрутів (при цьому лотами для продажу виступають власне кілометри).

Чому саме електричний транспорт? Він більш комфортний за автобус. Електричний двигун не створює вібрацію в салоні, в такому транспорті більш плавно починається рух та гальмування. Влітку електричний транспорт не нагріває салон двигуном. Крім того, електричний транспорт значно тихіший за автобуси, значно дешевший в довгостроковій перспективі. Строк служби тролейбуса у півтора рази довший за автобуси (називають 14 років проти 9). Крім того, на відміну від автобусу, він піддається капітальному ремонту та його ресурс можно подовжити ще на 7 років. Тролейбус економніший: на зупинках двигун вимикається, та не працює на холостих обертах, при гальмуванні двигун генерує енергію та віддає її в контактну мережу. Він екологічний.

Часто закидають що тролейбусний транспорт повільний. Справа не в тролейбусі як такому, а у контактній мережі. Це головна архаїчна проблема, що вирішуються або запровадженням електробусів або модернізацією контактної мережі. Було підраховано, що на модернізацію контактної мережі (встановлення швидкістних стрілок, перехресть, та кривих) в такий спосіб треба близько 1% транспортного бюджету міста.

Електробус. Абсолютно екологічний гібрит автобуса та тролейбусу, що, враховуючи розгалужену мережу електричних дротів в нашому місті, так само може бути використаний. Повного заряду батарей вистачає на 200 км. При використанні літієво-титанових японських аккумуляторних батарей: їх можна заряджати впродовж 6 хвилин навіть при -40 гр. С, чого достатньо для подолання шляху у 60 кілометрів. Строк служби батарей - до 12 років. На одни кілометр шляху електробус витрачає всього лише 1,5 кіловата електроенергії!
Вважається, що електричний транспорт дорожче традиційного (від 1,5 до 2 разів). Можливо, створення виробництва такого транспорту в Полтаві, як спільного проекту ПАТ "Електромотор", Полтавського автоагреагатного заводу, підприємства по ремонту спецтранспорту, що розташоване на супрунівському промисловому вузлі могло б як здешевити придбання такого транспорту на потребу міста, так і створити додаткові робочі місця.
На задній вісі такої машини використовують двигуни-колеса — коли кожне колесо приводить у рух власний електродвигун. (Колеса можуть рухатися і в різних напрямках). Але навіть при початковій "покупній" дороговизні, строк амортизації електричного транспорту в півтора рази довший, дешевше поточне обслуговування, та витрати на електроенергію.
На відміну від класичного тролейбусу, електробус не має потреби в постійній сцепці з електричними дротами, що позитивно відображається на швидкості та маневреності цього транспортого засобу.

До речі, українська корпорація “Богдан”, спільно с польською компанією URSUS уже розробили та презентували в Польщі Електричний міський автобус Богдан E7010, який скоро буде випробуваний на вулицях Любліна

Електроавтобус довжиною 12 метрів, здатний перевозити 75 пасажирів. Чотири блоки акумуляторних батарей забезпечують транспортному засобу пробіг до 100 кілометрів на двигуні потужністю 235 кВт.

Автобус може набирати максимальну швидкість до 70 км/год. На кінцевих зупинках можливе встановлення системи швидкого заряджання акумуляторів, яка здатна заряджати їх всього за 15-20 хвилин.

Артем Дугін в рамках громадської ініціативи "Мер від громади Полтави"

Маєш у собі сили і бажання змінити своє місто - приєднуйся!

Вважаєш себе гідним очолити місто – до 31 травня заповни анкету на сайті  «Мер від громади» , або на сторінці у Facebook

Ми – за мера, підконтрольного Полтаві й громаді. Долучайтеся до нашої ініціативи у соцмережах на сторінках:

Facebook: https://www.facebook.com/groups/mervidgromadi/

Вконтакті: https://vk.com/club89733485

Twitter: https://twitter.com/mvgpoltava

Google+: https://plus.google.com/102775331389482589841/about

Наш телефон: +38(095) 861-00-88

Наш сайт: https://mvgpoltava.wordpress.com

Про автора

Евгений Маслак

Евгений Маслак

Полтавский житель

114
Останні публікації:

Полтавщина:

Запропонувати тему