От Дрейка до Моргана: пиратские корни Британской империи

Британская империя не была задумана сознательными империалистами, которые стремились установить британское владычество над далекими землями, или же колонистами, которые надеялись на новую жизнь за морями. Она возникла спонтанно, во многом случайно и начиналась с пиратства. Англичане не были первыми строителями империи: они были пиратами, подбиравшими объедки со стола Португалии, Испании, Голландии и Франции. Империалистами-подражателями. 

Відео українською https://www.youtube.com/watch?v=XUicOELnIN0 

Текст українською https://poltava.to/project/10559/

«Пираты? - скажете вы, - но это же полный треш!» Пиратство — это же самое преследуемое преступление с первых веков цивилизации. Единственное наказание за него — смерть! А тут его возводят чуть ли не в ранг государственной политики. И это правда. Англичан за это ненавидели тогда, и попрекают до сих пор. Но отвечу вам словами из известного анекдота — «А что делать?»

Судите сами: во времена правления Елизаветы I, последнего монарха из династии Тюдоров, Англия — заштатное и слабое государство. По сравнению с Францией — бедное. По сравнению с Испанией — нищее. Население в четыре с половиной раза меньше чему во Франции и в два с половиной меньше чем в Испании. Профессиональной сухопутной армии почти нет, только ополчение графств. По численности — в 5 раз меньше французской и в 10 испанской. Военно-морского флота нет. Денег нет. Нет настолько, что королева вынуждена закладывать королевские драгоценности и экономить даже на еде для придворных. Зато есть парламент, у которого выпросить дополнительные налоги, практически, не реально. «Ну и что, - скажете вы, - живите себе спокойно, развивайтесь»

Не получится. Почему? А потому что это время Реформации и Контрреформации. А это не просто разные религии — это два ненавидящих друг друга мира. Католические короли стремятся уничтожите ересь. Англичане считают, что на них лежит религиозная обязанность построить протестантскую империю в пику “папистским” империям испанцев и португальцев. Столкновения и войны неизбежны. А сравнивая ресурсы, понимаешь — шансы невелики. А еще понимаешь, что время работает не на тебя. Что каждый день, каждый взмах кирки на одном из испанских серебряных рудников в Новом Свете только увеличивает отставание и уменьшает шансы на выживание. И снова вопрос: «Что делать?»

А что есть? А есть частная инициатива. Есть множество людей, которые готовы рискнуть ради славы и богатства. А раз так, то покупайте каперскую лицензию, снаряжайте суда, выходите в море и ловите удачу. Грабьте вражеские корабли. А какие вражеские? Прежде всего испанские, а по факту — все, кроме английских. Благо, что английских торговых судов в это время в Атлантике еще немного. Корона же готова наравне с частными инвесторами участвовать в снаряжении экспедиций, ну и прикроет, как минимум на родине, от обвинений в пиратстве. Попутного ветра!

К слову о попутном ветре. Даже ветер был на стороне испанцев. Плыть из Испании в Америку — одно удовольствие. Спускаешься к Канарским островам и попадаешь в зону пассатов. Ставишь паруса, и «на папиросе» до самой Америка. От 3-х до 5-ти недель, и ты на месте. Эту часть пути называли «Дамским заливом» — считалось, что с управлением справится даже неопытный моряк. Другое дело из Англии. На протяжении всего пути — ветре «в харю». Чтобы идти вперед, нужно лавировать, то есть идти «зигзагами». Дикие шторма, туманы и бури. Время в пути — 2-3 месяца. Ну что ж — злее будете. И в чем в чем, а в злости недостатка никогда не было.

Конечно есть соблазн рассказать с десяток только самых невероятных историй о достижениях и приключениях только самых выдающихся английских каперов. Но предлагаю быстро пробежаться только по самым важным, этапным событиям. И начнем, конечно, с «кругосветного путешествия» Френсиса Дрейка. Очень коротко, практически по пунктам. 

Итак, если и есть человек, который «запустил» британскую колонизацию, то это сэр Фрэнсис Дрейк. 15 ноября 1577 года он года вышел из Плимута на 5 кораблях с экипажем из 164 человек. Чего только ни было с командой в ближайшие 3 года. И возвращение в порт, и дезертирство, и мятеж, и 52-дневный шторм, и «сидение на рифе», и отлучение от церкви, и отрубленные головы. Пикантность ситуации в том, что Дрейк не имел каперской лицензии. В это время Англия официально не воевала с Испанией, а выдача подобной лицензии была равнозначна объявлению войны. Дрейк, якобы, действовал по личной просьбе королевы, полученной при тайной встрече. Была эта встреча или нет, неизвестно. Известно только что Елизавета инвестировала в экспедицию некоторую сумму и помогла с кораблями. По сути, Дрейк действовал на свой страх и риск. С точки зрения испанского права, он был обычным пиратом (враг рода человеческого), подлежащим немедленной казни.

Дрейк прошел Магелланов пролив и поднялся вдоль западного побережья Южной Америки, где испанцы никогда не видели вражеских судов. Только неожиданностью, а еще и беспримерной наглостью и безбашенностью, можно объявить дальнейшие успехи Дрейка. Он грабил порты и захватывал корабли с золотом и серебром. Кульминацией стал захват галеона «Какафуэго». Добыча была огромна - 26 тонн серебра, 36 кг золота плюс сундуки с монетами. 

Уходя от преследования, Дрейк поднялся далеко на север. Он высадился в Калифорнии, объявил эти земли владением Англии под названием Новый Альбион и установил там медную табличку в знак претензии на территорию. Понимая, что испанцы ждут его у Магелланова пролива, Дрейк принял решение идти домой через Тихий и Индийский океаны. Тем самым, он стал вторым, после Магеллана, кто совершил кругосветное путешествие. В сентябре 1580 года, спустя почти три года, Дрейк вернулся в Англию на одном корабле с 59 выжившими членами экипажа и огромной добычей.

О добыче стоит сказать отдельно. Официально стоимость ее составляла около 600 000 фунтов. Инвесторы получили доход в 4700%. Королева получила половину добычи — около 300 000 фунтов. При этом годовой доход английской короны в те времена составлял около 200 000 – 250 000 фунтов. На свою долю Елизавета сделала то, чего английские монархи не могли сделать десятилетиями: она полностью погасила внешний долг Англии. Деньги Дрейка позволили Елизавете править несколько лет, не созывая Парламент и не выпрашивая у него новых налогов. На эти деньги было начато строительство флота, который через 8 лет разгромит Непобедимую Армаду. И теперь можете еще раз представить разницу в богатстве между Англией и Испанией. Что можно сделать на деньги, перевозимые только одним галеоном из числа тех десятков и сотен, что постоянно курсировали между Испанией и Америкой. В знак благодарности за заслуги, Елизавета лично поднялась на борт «Золотой лани» и произвела Френсиса Дрейка в рыцари.

Следующим важным этапом первичной колонизации стал уже упомянутый разгром Непобедимой армады. Понятно, что испанцы не могли долго терпеть морской грабеж, возведенный в ранг государственной политики. Они подготовили армию вторжения и сколотили огромную эскадру, состоящую из 130 кораблей, 28 из которых были военными. Наверное плохой знак называть еще не вступавшую в бой эскадру непобедимой. Возможно это и сыграло свою роль. Во всяком случае победа англичан скорее чудо, чем закономерность. Пересказывать историю сражения не буду. Она достаточно хорошо известна. Отмечу только, что командовали английским флотом бывшие пираты, а ныне адмиралы Джон Хокинс и наш старый знакомый Френсис Дрейк. И еще. Есть мнение, что после победы над Непобедимой армадой Британия превратилась во «владычицу морей». Это не так. До этого еще примерно сто лет.

Следующий важнейший этап — захват Ямайки в1655 году. Как и многое в истории Британии тех времен, все получилось почти случайно. Ненавидевший католиков вообще, и испанцев в частности, Оливер Кромвель решил отжать у Испании остров Эспаньола (сегодня Гаити и Доминиканская Республика) — первую испанскую колонию в Новом Свете. Собрали приличный флот в 30 кораблей и немалую по английским меркам армию — 7 тысяч бойцов. Командовать поставили адмирала Уильяма Пенна и генерала Роберта Венейблса. Но что-то пошло не так. Даже не что-то, а все. В общем, на Эспаньоле англичане отгребли по полной.

Пенн и Венейблс понимали, что если они вернутся в Лондон с пустыми руками, их ждет тюрьма, а то и казнь. Им нужна была хоть какая-то победа. Они решили напасть на соседнюю Ямайку. На этот раз удачно. От тюрьмы, пусть и не долгой, это их не спасло. Зато Ямайка стала главным опорным пунктом Британии в Карибском море. Остров стал основной базой для пиратов. Из-за того, что он находится в центре Карибского бассейна, английский флот и пираты могли легко атаковать испанские торговые пути, идущие из Центральной и Южной Америки в сторону Европы. До этого Карибское море считалось «испанским озером». Захватив Ямайку, англичане буквально вбили клин в испанские владения. 

Ну и несколько слов скажем еще об одном этапе первичной колонизации. Этот этап связан с именем еще одного отличного моряка и стратега, и конечно же пирата, Генри Моргана. Получив в качестве базы Ямайку, англичане получили возможность планировать дерзкие операции. О некоторых очень коротко расскажу. Первое — набег Моргана на Гранаду — поселение испанцев на северо-западном берегу озера Никарагуа. Что бы понять что это было — посмотрите на карту. Где Ямайка а где Гранада. Пираты Моргана прошли сотни миль по рекам и джунглям, чтобы захватить город, который испанцы считали неприступным. Добыча была огромной. Деньги пошли на строительство верфей и сахарных заводов, что и сделало Ямайку «жемчужиной» британской короны.

Набег на Гранаду считают точкой отсчета, после которой пиратство и государственное строительство окончательно слились в одно целое. Морган доказал, что частный капитал и сабля могут завоевать для Англии империю быстрее, чем любые официальные потуги. Но захват Гранады был лишь прелюдией для двух других фантастических захватов Моргана — захвата Портобело и Панамы.

Жестокие операции Генри Моргана сделали его легендой и окончательно сломали хребет испанскому могуществу в Карибском море. За свои заслуги Морган получил рыцарское звание, должность вице-губернатора Ямайки и … задачу очистить Карибское море от пиратов. Генри Морган сам стал тем человеком, который запустил процесс перехода от пиратского хаоса к имперскому порядку.

В общем к 1730-м годам «Золотой век пиратства» закончился. Бывшие пираты либо погибли, либо пошли служить в Королевский флот, либо стали обычными моряками на торговых судах, Карибское море стало безопасным для «серьезного бизнеса» — огромных конвоев с ямайским сахаром, которые и дали старт к превращению Британии в богатейшую империю. К концу XVIII века в Англии средний размер потребления сахара на душу населения десятикратно превышал французский показатель. Добавьте сюда и два других новых наркотика — кофе и табак. По меткому замечанию Нила Фергюсона, «сахар, кофе и табак обеспечили английскому обществу мощный “приход”. Можно сказать, что строительство империи подстегивал глюкозный, кофеиновый и никотиновый кайф». 

Такая вот история. Продолжение следует….

Лайки, комменты, подписки категорически приветствуются!