ЗАКРИЙТЕ і ЗАХИСТІТЬ ПОЛТАВУ:12 беззаперечних аргументів за введення режиму безпеки від коронавірусу
Перше, якщо Полтава закривається на тотальний карантин, полтавці які працюють за межами міста або мають там батьків та рідних - ЗМОЖУТЬ перетинати її межі. Так само, і люди які працюють у Полтаві ЗМОЖУТЬ це робити. Але вони мають бути перевірені, проінформовані та безкоштовно забезпечені масками, іншими засобами безпеки. Це питання порядку і нового тимчасового режиму.
12 АРГУМЕНТІВ ЗА ВВЕДЕННЯ РЕЖИМУ ЗАХИСТУ ПОЛТАВИ ВІД CORONA-19:
Перше, Полтаву щодня перетинає 26,6 тисяч авто! Полтавщина межує із сімома областями України: Чернігівською, Сумською, Дніпропетровською, Кіровоградською, Харківською, Київською, Черкаською. Ще 4 дороги державного значення: міжнародна автодорога М-03 Київ – Харків – Довжанський, інтенсивність руху автотранспорту – 13,6 тис. од./добу; міжнародна автодорога М-22 Полтава – Кременчук – Олександрія, ІІ технічної категорії, інтенсивність руху автотранспорту – 3,8 тис. од./добу; національна автодорога Н-12 Суми – Охтирка – Котельва – Полтава, ІІ технічної категорії, інтенсивність руху автотранспорту – 6,2 тис. од./добу; регіональна автодорога Р-11 Полтава – Красноград, ІІІ технічної категорії, інтенсивність руху автотранспорту – 2,9 тис. од./добу.
Друге, вони їдуть 20 кілометрів Полтавою! Відсутність об'їзної дороги змушує транзитний автотранспорт рухатися дорогами міста, а 20 км вулиць міста суміщені з ділянками автошляхів державного значення. Ці люди заправляються на наших заправках, користуються нашими магазинами, миються у наших мийках та ремонтують колеса, кожен десятий — їде дивитися на галушку, альтанку, їде міняти валюту чи у банкомат, кидає у вікно недопалки, сміття, організовують перекуси, лишається спати у місті й т.д.. І просто їздять дорогами які не обробляються.Просто вдумайтесь у ці цифри!
Третє, щодня до Полтави приїздять кілька тисяч громадян з інших районів та міст! Це й так при кількості населення у 290 000 осіб та щільності під 2800 осіб/км². Ми не знаємо чи були вони за кордоном, не знаємо їх діагноз, експрес-тестів немає, а ще часто люди приховують свою хворобу. Вони сідають у тролейбус і маршрутку, йдуть у магазин, залишать можливо заражені гроші, спираються на банкомати, стоять на одній-другій-третій зупинці.
Четверте, водії транзитери везуть у Полтаву тисячі людей! Зараз з"явився новий вид бізнесу — міжміський транзитний підвіз людей. Транспорт між містами не працює і люди платять гарні гроші аби доїхати до Полтави із Миргороду, Пирятина, із Києва, Харківщини та Луганщини, навіть із Західної України. Подивіться на ринок подобової оренди квартир і все зрозумієте.
П"яте, Полтава - один із головних ділових та туристичних центрів України та області! Тут функціонує майже 10 000 підприємств, сотні установ та організацій та 130 тисяч осіб що працюють. Тут нафтогазовий бізнес, фінанси, страхування, будівництво, промисловість, транспорт, логістика, постачання товарів і т.д.. Сюди приїжджають депутати всіх рівнів, бізнесмени, чиновники, силовики. Ми не знаємо кого і куди, у Європу, Турцію чи Єгипет вони теж возили на 8 березня чи місяць, тиждень тому. Кого коли возили їх друзі та партнери. Ніхто не знає реальної тривалості інкубаційного періоду хвороби.
Шосте, із інших районів роботодавців вахтою везуть сотні людей! Потрібен жорсткий контроль тих, хто працює вахтовим методом у Полтаві: будівельники, нафтогаз, інші галузі. Не секрет, що у Полтаву приїжджають працювати люди «із районів» та інших міст та навіть країн.
Сьоме, із-за кордону приїхало кілька мільйонів осіб які не дотримуються карантину, приїжджають в обласний центр у справах, до рідних, користуються інфраструктурою міста! Наприклад, наша із дружиною знайома розповіла, що їхала із Борисполя маршруткою «Зелений слон» із кількома дівчатами які летіли із враженого коронавірусом Риму, але із пересадкою. Їх ніхто не перевіряв і не закривав на карантин. Я знаю випадок, коли жінка повернулась із-за кордону і потім робила манікюр десяткам інших людей. Полтавці скаржились і мені та поліції.
Восьме, у полтаві 55 000 авто! Щодня із Полтави, у справах або у гості, виїжджають тисячі людей! Вдумайтесь, у Полтаві зареєстровано 55 тисяч автомобілів. Вони що всі на стоянках та у гаражах? Ні! Наші полтавці, там, за межами Полтави, роблять покупки, отримують гроші, заправляються, спілкуються з іншими людьми. і потім повертаються. Вони контактують із невідомими особами в інших регіонах, де ситуація критична і вже вирує коронавірус. Часу вільного багато: люди цілими родинами їздять регіоном та країною, як завжди недооцінюючи загрозу. Я знаю тисячі громадян-полтавців, зокрема депутатів різних рівнів, які спілкуються з іншими депутатами тих фракцій де вже є інфіковані. Те саме відбувається із чиновниками та правоохоронцями.
Дев"яте, всі харчові продукти, ліки та інші товари мають довозитись, але машини дезінфікуватися і, по можливості, супроводжуватися нашими, у тому числі та громадськими патрулями. Водії мають бути у масках і рукавицях, із закритим волоссям, не покидати автомобіль. Міська влада має контролювати ціноутворення на товари, не дозволяти спекуляцій та інших зловживань.
Десяте, особлива ризикована категорія — це молодь: 40 000 студентів! Їх міграція практично безконтрольна, молодь мобільна і динамічна. Тут навчається до 40 000 студентів, у них тут друзі і подруги, знайомі. вони відвідують один одного. Кохання або дружбу не зупинить жоден коронавірус, всі ми були чи є молодими. Через те, що молоді люди не входять у групу критичного ризику, вони поводяться безпечно і легковажно. Вони можуть бути носіями вірусу навіть без видимих ознак і заразити літніх людей які потім понесуть цю заразу у тролейбуси, маршрутки та магазини.
Одинадцяте, ще один аргумент — раніше закриємо місто, раніше відкриємо робочі місця: базари, магазини, підприємства, бюджетні установи, ресторани та люди підуть на роботу. Відновиться життя Полтави. Подивіться на Китай який встає із колін після трагедії. А увесь світ ще страждає.
Дванадцяте, важлива сезонна деталь теж про транспорт. Зараз всі підуть міняти зимову гуму авто на літню і хлопці на СТО стануть головними переносниками вірусу. Це треба негайно зупинити!
Навіть один хворий у місті - трагедія яку потім буде важко зупинити. Адже медицина технічно і фінансово не забезпечена, медики із зарплатами 3500 на місяць і ризиком для родини довго не протримаються. Економіка впала. Що їм будуть обіцяти? Землю як атошникам? Ніхто у ці казки вже не повірить. Італі, Іспанія, США падають на коліна!
Все, що можна було зробити для медицини Полтави, я за час депутатства зробив. Реально робили, що могли: залучили у медицину Полтави третину мільярда гривень:
- ми збудували найкращу в Україні чотирьох поверхову швидку (ЦМД);
- побудували найкращу у східній Європі нейрохірургію;
- відремонтували «обласну» лікарню, тубдиспансер, госпіталь ветеранів ВВВ, і ще кілька закладів охорони здоров»я і тд.
Не хотілось би зараз критикувати місцеву владу за їх недолугий антикороновірусний Штаб. Несамостійність. То 10 осіб у «маршрутці», потім 20, далі половина. Прогинаються перед всіма: перевізниками, супермаркетами які задирають до неба ціни, перед губернатором, урядом. Тільки не перед полтавцями. Непрофесійність. «Жовті стрічки" для лікарів - не спрацював, безкоштовний проїзд для лікарів виллється у те, що 5 мільйонів осядуть у кишені перевізників. А лікарів треба просто розвозити на роботу окремими автобусами на зразок «шкільних», треба окремий графік, і не забути тих, хто добирається на попутках із районів. Не жалкуйте на лікарів ніяких грошей, хлопці.
На фоні безробіття і безгрошів"я полтавців, «барани із міської влади» не хочуть зменшувати собі зарплату і премії. АТБ та інші супермаркети працюють, ціни зросли удвічі, а ринки, де ціна б була вдвічі менша, і де продавці готові одягти навіть акваланги — не працюють. Міська влада боїться навіть пікнути, бо власники АТБ володіють телеканалом «Центральний».
А аптеки, більшість яких належить команді Шамоти та Удовіченка? Ціни на маски та ліки — захмарні. Ну і т.д.
