Розмір тексту

Термінове відеозвернення до полтавців: міськрада і перевізники "добазарились" за проїзд по 8 грв!!!

Місцева влада і перевізники домовилися про підвищення проїзду. Але для того, щоб пустити пил в очі полтавцям, влада та перевізники влаштовують цирк чи комедію, імітуючи між собою конфлікт, страйк, перевірки та псевдопереговори. Все порішали!!!

За сценарієм влади та перевізників "власники гробовозок" погодяться на трішечки менший тариф, наприклад — на 50 копійок. Але під час страйків, що влаштує влада та перевізники, страждатимуть прості полтавці — студенти, молодь, пенсіонери, лікарі, вчителі, люди з інвалідністю.

Так вже було. Свого часу, коли я відстоював тариф у 4 і 2 гривні і не дозволяв фракції СДП голосувати за підвищення, до мене приїхав Олександр Шамота і заявив: перевізники пікетують міськраду, вони зупинять автобуси, все пропало, вони хочуть 8 гривень. Далі він прородовжує: але ми з Черурко та Удовіченко, домовилися про 7 гривень. 

 Я тоді відповів: ідіть хлопці разом з Удовіченком, перевізниками, поки не росяно, по відомій дорозі, тарифи на проїзд підвищувати не будемо.Пізніше, окремі перевізники мені зізналися, що транспортний колапс у місті організувала влада і перевізники разом, аби примусити мене та полтавців погодитись хоча б до 5 гривень.

 А ще раніше, я виграв суд у міськради й повернув тариф 4 і 2 гривні. Тоді, за рік дії тарифу пасажири-полтавці зекономили до 80 мільйонів гривень на проїзді. А перевізники похудішали на 80 мільйонів, але з рейсів не пішли та свій транспорт не продали. Це означає, що навіть тариф 4 і 2 гривні економічно обґрунтований, а різницю влада ділить з перевізниками.


Керівництво Полтави повинно, не вести сепаратистські перемовини з перевізниками та не влаштовувати колапс у місті, а взяти ситуацію жорстко в руки:

Перше, звернутися до нового Генпрокурора з заявою про злочин перевізників які дестабілізують ситуацію в Полтаві;

Друге, звернутися до Держспоживінспекції та Антимонопольного комітету України зі скаргою щодо зловживання своїм монопольним становищем з боку перевізників;

Третє, звернутися до Держпраці та ДФС, інших інспекцій аби вони перевірили всіх перевізників на предмет дотримання законодавства у роботі.

І головне, об'їхати всі двори, організації, підприємства, установи й об'єднати для розумного спротиву всіх полтавців та бути готовими до боротьби та надзвичайної ситуації. 

 Також, слід продовжити роботу з комуналізації транспорту, а не будувати найдорожчі фонтани за мільйони доларів. Краще купуйте автобуси та тролейбуси для людей!

Про автора

Сергій Каплін

Сергій Каплін

ПАРТІЯ СЕРГІЯ КАПЛІНА «ЗА ПРОСТИХ ЛЮДЕЙ»

676
Останні публікації:

Полтавщина:

Запропонувати тему