Полтавські залізничники разом із сімома іншими регіонами розпочали "італійський страйк"
Сьогодні в 00.00 машиністи 8 локомотивних депо по країні відмовились виїздити на несправному рухомому складі. Це не страйк! Це чітка робота за інструкціями! А інструкції не дозволяють ризикувати життями і вантажами!
Сьогодні підтримав машиністів депо «Дарниця»- хлопці хочуть керувати справними локомотивами. А востаннє парк оновлювався в 67 році! Щодня в рейсах - аварії і поломки. 6000 тонн газу чи аміаку в вагонах і несправні гальма, наприклад. Влітку в кабіні машиніста - 50 градусів на стоянці - це умови несумісні з життям!
Стали також Кременчук, Тернопіль, Кривий Ріг, Запоріжжя- разом 8 депо вдалися до крайніх профспілкових дій. На заміну машиністам вивели інструкторів, пригнали машиністів з інших міст і посадили на неремонтовані машини. Люди вимагають безпеки і гідної оплати праці! При всіх ризиках - зарплати копійчані.
В середу на Комітет соцполітики викликаємо керівництво «Укрзалізниці», профспілки, Держпраці. Будемо ініціювати створення робочої групи, перевірок і конструктивних переговорів, щоб врегулювати це питання.
КОМІТЕТ З ПИТАНЬ ТРАНСПОРТУ З ЛЮДЬМИ!
Після зустрічі із машиністами, які відмовились їздити всупереч інструкціям на несправних електровозах мав розмову з головою парламентського Комітету з питань транспорту. Його депутати долучаться до вирішення проблем простих залізничників. Наш Комітет соцполітики вже на найближчому засіданні розгляне вимоги людей.
Станом на зараз маємо в команді два комітети і профспілки. Якщо до нас долучиться керівництво «Укрзалізниці» - зможемо ефективно попрацювати над вирішенням проблеми.
Знаю, що УЗ прагне оновити свій технічний парк і крик душі працівників, ініціатива профспілок, певен, зможуть стати енергією цього процесу модернізації.
