Розмір тексту

Королівство кривих дзеркал

Сьогодні, нарешті, депутати Полтавської міської ради проголосували за добудову злітної смуги Полтавського аеропорту за кошти державного бюджету. Без пакетів, без земельки для тещі Мамая, собаки Капліна чи кума Диканя. 

Було одне питання. Здавалося б - зберіться і голосуйте. 1,5 млрд.грн. інвестицій в Полтавську громаду, з державного бюджету. Але ні, тут розпочався театр абсурду. Виступили представники всіх провладних фракцій – Майбах, ЄС, Прості люди (прости Господи). Всі «зробили одолженіє». Кому? Президенту, голові ОДА, фракції Слуга народу чи місту? При цьому один дуже простий депутат  просто в очі запитав міського голову – а нам що від того?! Мовляв, ми ж завжди голосуємо баш на баш. А тут тобі, ані пакету, ані відкату, ані МАФу паршивого прямо на взльотці. При чому так просто і формулює «ми ж не перший рік замужем, знаємо, що положено в таких випадках»… Кожен по собі міряє, звісно. Але це тільки мене вибішує оце пристосуванство та жадоба особистої наживи!?

Є настрій та натхнення відповісти на всі накопичені Міфи. Без цензури.

Міф №1. Аеропорт не потрібен, він не самоокупний?

В короткій перспективі транспортна галузь в принципі не є гіпер прибутковою. Але тут питання в іншому. Окремо взятий аеропорт Полтави з нинішнім обсягом пасажиропотоку – справді не дуже прибутковий проект. А якщо розглядати комплексну програму розвитку авіаційних перевезень, в якій і проект «відкрите небо», і нові аеропорти по всій Україні, і створення національної авіакомпанії? А якщо полтавський аеропорт буде базовим для якоїсь лоукост компанії – хтось із депутатів із підвішеним язиком рахував прибутки для громади? А як зміниться інвестиційний клімат, а імідж міста та країни, а скільки податків буде сплачено? Ні. Тому, що не вміють. Тому, що не цікаво. Тому що мислять одним днем і одним МАФом. І да, в період з 2017 по 2019 роки в цей об’єкт вже було інвестовано більше 500 млн.грн. Минулою владою. Тоді чогось не виникало питання доцільності. Зараз ті 500 млн. в аеропорт без добудови злітної смуги – просто зникнуть. Давайте вже починати мислити категоріями держави та стратегічної перспективи, а не одним днем та одним МАФом. 

Міф №2. Фракція «Слуги народу» не голосує за суспільно значимі проекти.

Тут все просто. Винесіть ці суспільно значимі проекти із пакетиків Мамая, і ми все будемо голосувати. Як у випадку з аеропортом. Прибрали меркантильні інтереси Мамая – голосуємо. Те саме стосується і ветеранських програм, і розвитку комунальних підприємств (без корупційної складової), і розподілу землі (без корупційної складової), і питання життєдіяльності міста (без корупційної складової).

Оця ганебна практика – «ти мені, я тобі», з нами не працює. 

Саме тому у вирішальних моментах ми і не реєструємося у залі, щоби не дати можливості всім цим клептоманам дерибанить майно та землю громади. І це працює, саме це їх і бісить!

Міф №3. Конструктивна співпраця неможлива.

Треба депутатам навчитися ділити інтереси громади і власні «шкурні» інтереси. Тоді конструктивна співпраця можлива. Ми з самого початку говорили, давайте сформуємо порядок денний із питань, які не викликають супротиву, є актуальними та життєво важливими для міста. Збираємося і голосуємо. І тут – жодної політизації. Мова іде виключно про інтереси міста. Навчіться не красти, мислити та діяти в інтересах громади. І все у нас буде добре!

Про автора

Сергій Іващенко

Сергій Іващенко

Депутат Полтавської міської ради фракції «Команда Змін» партії «Слуга Народу»

23
Останні публікації:

Полтавщина:

Наш e-mail:

Телефони редакції: (095) 794-29-25 (098) 385-07-22

Реклама на сайті: (095) 750-18-53

Запропонувати тему