Бреши в глаза, то божа роса
Ну то що, поговоримо про комунальний транспорт і господарника Мамая.
Вибори пам’ятаємо? Про «великогабаритний комунальний транспорт» від Мамая пам’ятаємо? А пророцтво про те, що Мамай зароблятиме на приватних перевізниках всупереч інтересам жителів міста?
Ну от – отримуйте. Що ж ми чуємо від влади протягом останніх декількох днів:
• Комунальний транспорт можуть передати приватному перевізнику (нічого не нагадує)?
• Кредит ЄБРР на закупку нових тролейбусів для Полтави є невигідним (за який б’ються всі міста України).
• 40 млн грн з зарплати водіїв з КП Полтаваелектроавтотранс перекинути на інші напрямки і «розпиляти» разом із харківськими підрядниками.
• Вартість перевезень – не менш ніж 13 грн.
Усе це важко назвати навіть шкідництвом. Будь-які подібні дії нами будуть оскаржуватися всіма доступними методами. Аж до звернень до прокуратури та судів. Хочу нагадати, що справу розграбованого МШЕДу зараз розглядають у суді. Сподіваюся, тут будуть результати.
Наша позиція однозначна:
• НЕМАЄ альтернативи комунальному великогабаритному транспорту. Ми не дозволимо знищити ще одне комунальне підприємство, розтягнувши кошти та техніку по своїм фірмочкам.
• Тролейбуси потрібно закуповувати.
• Тарифи на перевезення не можуть бути підвищенні без громадського, експертного обговорення та РЕАЛЬНИХ, а не вигаданих підрядниками, розрахунків.
• Електронний квиток, як один із інструментів транспортної реформи, має бути запроваджено.
П.с. 13 грн в Полтаві – ви серйозно? Навіть в Києві найвища ціна в маршрутці – 10 грн.