Розмір тексту

Про плани боротьби з «битими шляхами»

Нещодавно депутат Верховної Ради Костянтин Іщейкін провів виїзну робочу нараду з керівником ДП «Агентство місцевих доріг» Олексієм Басаном на межі Лубенського та Оржицького районів – стали відомі плани ремонтів доріг у цьому році

Поганий стан доріг Полтавської області загалом та районів, які входять до 148 виборчого округу – Лубенського, Оржицького, Семенівського, Хорольського та Великобагачанського, відомий усім. Особливо, де разом із снігом зникає й дорожнє покриття, а ями та вирви, якими «обсипані» магістралі, добивають автомобілі, спричинюють аварії та проблеми із сполученням між населеними пунктами у сільській місцевості, а найстрашніше – затримують прибуття медиків на виклик до пацієнтів. Це категорично не влаштовує народного депутата Костянтина Іщейкіна. Ініційований ним спільний виїзд з керівником Агентства місцевих доріг Полтавської області та спеціалістами галузі, присвятили безпосередньому огляду проблемних ділянок, обговоренню конкретних термінів ремонтів та фінансовому забезпеченню запланованих робіт на території 148 округу.

Зустріч відбулася на ділянці Н-08 Чорнобай-Хрестителеве-Оржиця-Лубни (О1717374) в районі села Вищий Булатець. Тут запланований масштабний поточний середній ремонт у 2019 році. За словами Олексія Басана, на цю ділянку виділено 88 мільйонів гривень з Дорожнього фонду, а роботи зможуть розпочати за кілька місяців, після проведення експертизи. Це будуть не суцільні, а окремі ділянки, оскільки 1 км дороги капітального ремонту сьогодні коштує близько 12 мільйонів гривень. Роботи ж планують розпочати з літа, після проведення тендера.

 Нардеп наполягає на терміновому ремонті дороги Райозеро-Лазірки

Разом з тим, народний депутат та керівники району обговорили ділянки ямкового ремонту. Згідно поданого плану Агентства місцевий доріг, на Оржицький район спрямують 2,7 млн. гривень на ділянку Оржиця-Круподеринці-Яблуневе. Проте, цей напрямок роботи пропонують скорегувати керівники райдержадміністрації і районної ради, аргументуючи тим, що в районі є інші проблемні ділянки, які також потребують уваги.

 – У минулому році на дорозі Оржиця-Лубни, яка проходить у нашому районі, ми робили частково ямковий ремонт і зараз вона, в принципі, у проїзному стані, але її треба закільцювати. У Лубенському районі ця дорога у значно гіршому стані. У минулому році у нашому районі проведено поточний середній ремонт на ділянці Оржиця-Лукім’я  в сторону Хорольського району з виїздом на Київську трасу.  Також розпочали робити одну ділянку і її не доробили – це Золотухи-Оржиця через Маяківку і виїзд на Тарасенкове, на неї треба хоча б мільйон, та ділянку Сазонівка-Савинці-Черевки – нема взагалі проїзду.  Якщо їх зробимо, то зав’язуємо цілу ділянку, яка буде частково відремонтована. Окреме питання – це дорога на Лазірки, яка є найбільш проблемною. По дорозі до Лазірок знаходиться Новооржицьке, де цукровий завод – найбільший в області, тут залізнична станція і два елеватори і виїзд на Київську трасу. Якби в минулому році відремонтували дорогу на Лазірки хоча б на 3 мільйони, які додатково «вибив» з області народний депутат, ми б закрили хоч проблемні ділянки. На жаль тоді погода завадила, – пояснює  в.о. голови райдержадміністрації, перший заступник Мирослав Боговик.

Підтримує керівника району й голова райради.

 – У першу чергу, потрібно зробити ямковий і середній ремонт від Райозера до Лазірок, дорога яка з’єднує найбільші населені пункти: Новооржицьке, Вишневе, Воронинці, Лазірки – це сприятиме не тільки ремонту доріг, а й забезпечення надійного автобусного сполучення, бо перевізник, у якого був маршрут в Оржицький район із Лубен, відмовився возити людей через погану дорогу. Дана ділянка Оржиця-Лубни теж дуже важлива, бо зв’язує з Черкаською областю та Лубнами з виходом на дорогу Київ-Харків, тож чекаємо що нам повернуть, обіцяні Агентством, кошти,зазначив Володимир Козина.

Розділяє позицію адміністрації й народний депутат Костянтин Іщейкін, який переконаний, що непроїзні дороги потребують першочергового ремонту.

–  Перше проблемне питання, яке не закрили в минулому році – це дорога на Лазірки, яка залишається непроїзною. Керівництво області додатково обіцяє знайти ресурси для ремонти цієї ділянки, це питання було на контролі у голови ОДА. Адміністрація району бере на себе питання співфінансування і планує підключити місцеві підприємства. Це вкрай потрібно зробити, там навіть є бунти серед населення за цю дорогу, люди дуже незадоволенні... Нам потрібно зробити дорогу Лазірки-Райозеро. Також керівники району кажуть, що треба відремонтувати інші ділянки, які у гіршому стані і недороблені з минулого року. Ми можемо врахувати побажання району, і на ділянку Круподеринці-Яблуневе зменшити суму, а на проблемні ділянки перекинути гроші.  Наше завдання зараз таке: щоб стан доріг, який ми бачимо зараз, кардинально змінився восени, відбулась перевірка і ми побачили зовсім іншу картину. Окремо наголошую про якість виконавців і переможців тендерів. Скільки працюю в комітеті, стільки і застерігаємо від фірм «Бочка і відро», усіляких ненадійних одноденок, акцентував нардеп.

У Засуллі цього року завершать капітальний ремонт мосту

Олексій Басан пообіцяв врахувати всі побажання щодо проблемних ділянок та пояснив коли розпочнуть роботи з ремонту доріг на інших автошляхах області.

– Для Оржицького району на ямковий ремонт ми виділяємо 2,7 мільйони гривень, адміністрація може обрати ділянки, які потрібно першочергово відремонтувати. Щодо Лазірок, будемо корегувати плани на прохання народного депутата, бо не встигли відремонтувати цю дорогу у минулому році через погодні умови. Ми її знову продефектуємо і окреслимо новий план робіт,розповідає очільник Агентства місцевих доріг. По Лубенському району на ямковий ремонт спрямуємо 5,7 мільйонів, бо тут і протяжність значно більша. Взагалі по області на ямковий ремонт спрямовано близько 82 мільйонів гривень, всі ці гроші розподілені відповідно до протяжності доріг районів. В області зараз найбільш проблемний стан доріг у Лохвицькому та Гадяцькому районах, де в окремих місцях взагалі немає проїзду. Наймасштабніший обсяг робіт у цьому році виконають на ділянці Київ-Харків-Довжанський у межах міста Полтави по вул. Київське Шосе та Харківське шосе, де у нас закладено 50/50 фінансування з місцевим бюджетом – це 142 мільйони гривень. Почнемо роботи за два тижні і закінчимо до 1 червня.

Згідно переліку об’єктів експлуатаційного утримання на ямковий ремонт доріг, наданого Агентством місцевих доріг у Полтавській області, по 148 округу заплановано робіт на понад 150 мільйонів гривень. На об’єкти середнього поточного ремонту передбачено 34,5 млн. гривень.

Де будуть латати діри, а де зроблять середній поточний ремонт – уже є попередній список об’єктів (у наступних публікаціях можливі уточнення):

- у Лубенському районі (5,76 млн.грн) ямковий ремонт буде проведено на ділянці Лубни-В’язівок-Мацьківці-Лукім’я ( 1,98 млн) на площі 3961м.кв та на ділянці Лубни-Тишки_Ісківці,(3,78 млн) на площі 7562 м.кв. Капітально ремонтуватимуть Засульський міст і ділянку на км 18+800 автодороги О1713179 Лубни-Тишки-Ісківці

- у Великобагачанському районі планують ямковий ремонт (3,42 млн. грн.) по напрямках:  Велика Багачка-Гоголеве–Зіньків (1,62 млн) на площі 3241 м.кв та на ділянці Мар’янівка-Рокита-Остап’є (1,8 млн) на площі 3601 м.кв. Середній поточний ремонт проведуть у напрямку Балаклія-Романівка-Пустовійтове (11,7 млн.грн)

-  у Семенівському районі (2,88 млн.грн) ямковий ремонт на ділянках: Семенівка-Богданівка-Худоліївка (1,35 млн) на площі 2701м.кв, Василяки-Пузирі (180 тис.) на площі 360 м.кв; Семенівка-Веселий Поділ-Заїчинці-Миколаївка-Бригадирівка (1,35млн) на площі 2701 м.кв та середній поточний ремонт на суму 11,24 млн. у напрямку Семенівка-Оболонь-Горошине

- у Хорольському районі (2,7 млн. грн.): Оржиця-Хорол (900 тис) на площі 1800 м.кв, Хорол-Вишневе (720 тис) на площі 1440 м.кв, Семенівка-Веселий Поділ-Заїчинці-Миколаївка-Бригадирівка (1,08млн) на площі 2161 м.кв та середній поточний ремонту у напрямку Новоаврамівки (11,63 млн).

Після виїзду на округ підтримав погодження запланованих ремонтів

Народний депутат Костянтин Іщейкін – співавтор Дорожнього Фонду (зміни до ЗУ «Про джерела фінансування дорожнього господарства України»), інструменту для відновлення наших українських доріг. Але наші будівельні стандарти не передбачають такого запасу міцності, щоб дорожнє покриття витримувало 50-70 тонні автомобілі, особливо в спекотний період. Тому Костянтин Євгенович разом з колегами зареєстрував та буде домагатися прийняття ще одного важливого Закону щодо дотримання учасниками ринку автомобільних вантажних перевезень норм законодавства в частині вагових та габаритних параметрів транспортних засобів, а також значне підвищення матеріальної відповідальності недобросовісних перевізників.

Виїзд і планування вже дали перші результати. 27 лютого на засіданні підкомітету Комітету з питань бюджету ухвалено рішення погодити Перелік об’єктів будівництва, реконструкції, капітального та поточно середнього ремонту автомобільних доріг загального користування місцевого значення, вулиць і доріг комунальної власності у населених пунктах Полтавської області за рахунок субвенції з держбюджету на суму майже 633 мільйони гривень (632 909,5 тис. грн). Костянтин Іщейкін захистив пріоритети для області. Загалом, у 2019 році на утримання та ремонт місцевих доріг на Полтавщині передбачено 802, 9 млн грн. З них — 80 млн грн на капітальний ремонт, 552, 9 млн грн на середній поточний і 170 млн грн на дрібний поточний та експлуатаційне утримання.

Прес-служба народного депутата України

Про автора

Костянтин Іщейкін

Костянтин Іщейкін

Народний депутат України

130
Останні публікації:

Полтавщина:

Запропонувати тему