Підземні переходи у Полтаві потребують термінового ремонту

Загалом у Полтаві 8 підземних переходів. Один із них приватний – «Злато місто», він якраз у гарному стані: з ремонтом, людьми, дверми та світлом.  Сім інших (перехід на зупинці «Меблевий магазин», поруч із зупинкою «Гетьмана Сагайдачного», біля заводу «Лтава», на перехресті вулиць Шевченка та Європейська, біля головпоштамту, на вулиці маршала Бірюзова та зупинці «11 Школа») – у комунальній власності міста. 6 із них вже давно потребують ремонтів.

У більшості підземних переходах міста орендують приміщення приватні підприємці: відкривають магазини, кав’ярні тощо. У таких переходах хоча б присутнє освітлення, проте є інші біди. Здебільшого протікає вода в середину по стелі та стінах. Через це осипається оздоблення стін, через постійну сирість з’являється грибок, а під ногами утворюються калюжі. Я вже мовчу про обмальовані входи/виходи у підземку, биті двері та вікна, східці та пандуси. Як гадаєте, хто за цим має слідкувати? 

Окремо хочу поговорити про підземку поруч із автобусною зупинкою «Гетьмана Сагайдачного» - локація для зйомок фільмів жахів. Нині ж там пусті обшарпані стіни, вибиті двері у підсобні приміщення, неймовірний сморід і повна темрява навіть в день. Під час сильних дощів його заливає водою. А йти там страшно навіть у світлий день, бо можна вивихнути ноги об шматками відсутню плитку та дірки у підлозі. Окрім цього здається, що з підсобних приміщень чи темряви на вас хтось накинеться. Схожий перехід і на маршала Бірюзава і Лтаві – без освітлення та людей.

Підземні переходи будуються задля безпеки людей, а в нас виходить все навпаки. В проєкт бюджету на 2022 рік вдалося закласти кошти на ремонт підземок у розмірі 1,5 млн грн. (підземний перехід вул. Європейська – Ст. Фронту та перехід на М.Бірюзова (біля ліцею сфери послуг), далі необхідно, затвердити бюджет громади та виконати якісно ремонтні роботи. 

Звісно, важливо шукати варіанти співпраці й пропонувати нормальні умови для підприємців, які потенційно можуть здійснювати там торгівлю. Це створює комфортніший і більш безпечний простір, наповнює його функціонально, превентивно впливає на вандалів. 
Ще варто звернутися до окремих представників громади з проханням не обмальовували і не псували спільне майно (наприклад, нові прозорі входи в підземні переходи в Центрі). Пояснити, що встановлені вони за наші з Вами податки. А також утримуються, відмиваються і ремонтуються теж за наші з Вами кошти. Кожному з нас приємно бачити там цивілізований безпечний простір.

Хоча на  останок статті варто зазначити, що загалом я противниця підземних переходів, адже ми не мусимо заганяти людей під землю, віддаючи перевагу в міському просторі автівкам. 
Навпаки, по можливості, замінити підземні переходи наземними, або їх дублювати. 
Підземні переходи є суттєвим бар’єром  для пересування маломобільних груп населення, а це стосується людей з інвалідністю, батьків з візками, людей поважного віку, людей з травмами. 

Допоки ми маємо саме так організовані потоки транспорту і пересування людей в місті то й маємо утримувати переходи в належному стані задля комфорту та безпеки людей.