Що заважає Мамаю пустити на розвиток Полтави 130 мільйонів?
Бюджет став розмінною картою в маніпуляціях Мамая. Про розвиток Полтави не йдеться взагалі.
Згадайте, як Мамай і його прибічники кричали: «Негайно треба скликати сесію! Селища гинуть без бюджету!». А потім сам же мер і відклав прийняття бюджету на місяць, торгуючись за підтримку інших політичних сил. Отже, часу для підготовки бюджету було начебто достатньо. Але на виході Полтавська ОТГ отримала документ вкрай низької якості. Жодного розвитку, тільки проїдання.
Все, як кажуть, пізнається в порівнянні. 2020 рік був складним щодо надходжень до міського бюджету. Причина зрозуміла – ковід. Але навіть за таких екстремальних умов нашій команді вдавалося забезпечити не лише необхідне, а й рухати вперед різні напрямки. Нагадаю лише, на що ми виділяли кошти в сфері ЖКГ, за яку я відповідав:
- Розвиток комунального транспорту - закупівля 10 нових автобусів і 20 нових тролейбусів, установка нових зупинок.
https://poltava.to/news/56050/
https://poltava.to/news/56740/
- Придбання техніки для комунальних підприємств та уніформи для їх працівників.
https://poltava.to/news/55676/
- Проблеми збору сміття - вперше в історії Полтави придбано 700 контейнерів для його сортування та 70 спеціальних баків для великогабариту.
https://poltava.to/news/57849/
- Реконструкція вулиці Петлюри, капітальний ремонт вулиць Старий Поділ, Коцюбинського, Крамського, Вузької. Ремонт дворових проїздів і тротуарів на Соборності, Пушкіна, Маяковського, Курчатова, Маршала Бірюзова, Навроцького, Богдана Хмельницького.
https://poltava.to/news/57057/
https://poltava.to/news/58034/
https://poltava.to/news/57752/
https://poltava.to/news/57138/
https://poltava.to/news/56556/
- Капітальний ремонт парку на Браїлках і скверу біля Південного вокзалу.
https://poltava.to/news/57483/
https://poltava.to/news/55711/
- Освітлення сучасними LED-ліхтарями «темних зон», зокрема, й тих, де світла ніколи не було (Огнівка), перша за 20 років підсвітка тротуарів (Нікітченка, Огнівська, Героїв АТО), освітлення пішохідних переходів.
https://poltava.to/news/56544/
https://poltava.to/news/58043/
https://poltava.to/news/57270/
https://poltava.to/news/56636/
https://poltava.to/news/56868/
https://poltava.to/news/55633/
- Вирішення багатолітньої й масштабної проблеми з водостоком на Героїв АТО, 79.
https://poltava.to/news/56753/
Вже ці приклади з окремо взятої сфери дають зрозуміти: бюджет минулого року був сформований як система поступального розвитку міського господарства. Після нас у бюджеті зосталося 130 мільйонів гривень вільного залишку. Цього вистачить, щоб рухати вперед ЖКГ і Полтаву взагалі, зміцнювати вже створену нами систему. Але, коли ми поглянемо на бюджет 2021 року, бачимо, що Мамай хіба що буде завершувати частину з того, що ми почали, але нових ідей на майбутнє немає – їх просто нікому генерувати.
Натомість уже зараз сфера ЖКГ починає відкочуватися назад. На ринок транспортних перевезень повертається монополізм, який нам з таким трудом вдалося усунути, чуємо закиди щодо дотаційності «Полтаваелектроавтотрансу», хоча видатки там зросли за рахунок збільшення вартості енергії й зарплат. Ці спекуляції вказують на те, що комунальний транспорт збираються знову витиснути на задвірки.
Короткозорість? Не встигли розібратися? Помилки, від яких ніхто не застрахований? Якщо так, ми допоможемо їх виправити, але занадто висока ціна цих помилок – стагнація Полтави й зневага до інтересів полтавців.
Наша фракція «Рідне місто» й надалі буде відстоювати шлях розвитку, а не проїдання. І чим більше колег-депутатів це зрозуміє, тим більший шанс, що Полтава таки зможе стати по-справжньому комфортною і сучасною.
Працюємо далі.
