Чому в Полтавській області немає доріг та чи є світло в кінці тунелю?
Дорога — ключова складова інфраструктури будь-якого регіону, розвиток якого напряму залежить від наявності, зручності та стану автошляхів.
Той же бізнес, перш ніж планувати виробництво чи якийсь інший об’єкт, визначає його логістичну зручність. У нас же обласна влада вкладає кошти в об’єкти соціального значення, часто не турбуючись про сполучення з цим об’єктом (приклад аеропорт). Це при тому, що державну дорожню субвенцію в Україні за 2018 так і не використали повністю. А майже п’ять млрд. грн. повернули в центральний бюджет.
У Полтавській області відсоток використання коштів субвенції один з найнижчих. Це свідчить про те, що замість того, щоб проводити відкритий пошук підрядників через прозорі тендери, чиновники вишукують «своїх», головне завдання яких, — вивозити чиновників на відпочинок, дарувати авто, айфони й просто заносити готівку. Ці фірми — «прокладки», часто іноземні чи з інших регіонів, за мінімальну ціну винаймають місцевих субпідрядників, а самі отримують надприбутки, якими «діляться» з замовниками. Прикро, що у самому центрі Європи, у XXI столітті, ми з вами живемо у такій реальності.
Та є люди, які намагаються змінити такий стан речей. Тому сьогодні я завітав на першу у Полтавщині регіональну конференцію «Дороги Полтавщини: реалії та перспективи».
Організатор конференції —асоціація «Дорожники Полтавщини», до якої входять 8 дорожніх компаній області. Вони шукають однодумців для співпраці задля розв’язання проблем дорожньої галузі регіону.
Костянтин Касай
Зараз напрацьовую законопроект «Про передачу місцевих доріг у підпорядкування місцевим громадам». Минулого року вдалося залучити 4,2 млн. грн. на ремонти місцевих доріг. Кожну копійку використали й в Полтавському, і в Котелевському районах. Мільярди й мільйони порівнювати важко, але сам підхід сільських і селищних голів, які були розпорядниками цих коштів свідчить, що це саме той вихід із ситуації, що склалася. Тоді не будуть виконувати роботи іноземні «АЛВІ РОДи», а на місцях будуть розвиватися місцеві підприємці, бо з’явиться зацікавленість, щоб податки залишалися на місцях!
Сподіваюся, що цей захід стане першою міцною цеглиною у фундаменті побудови нових та якісних доріг не лише у Полтавській області, а й по всій Україні.
