Розмір тексту

Полтава – (не) пішохідна

Рубрика  – «чи знаєте ви?»

Знайомтеся, це ПІШОХІДНА частина вулиці Соборності. Пішохідною вона стала майже рік тому, але потім щось пішло не так. Спочатку, ще до Мамая – на перетині Соборності та Гоголя були встановлені металеві стовпчики, але їх швидко зламали місцеві. Все це попри встановлені знаки. 

Комунальники були вимушені демонтувати стовпці й саме з цього моменту «воз и нинче там». Цілком логічно, бо на носі були вибори міського голови, а значить і причина нічого не робити. 

Чому це погано?

Багато українських міст «зрозуміли», що центральні вулиці – це обличчя та серце будь-якого населеного пункту. Обличчям вони є для туристів, а серцем – для місцевих, тому вони повинні бути пішохідними. Серед прикладів Дніпро, Миколаїв, Житомир, Одеса, Київ, Львів та інші міста України.

Першим стимулом «за» є гроші та податки. Бо як правило центральна вулиця міста – це головний магніт для найкращих у місті кафе, магазинів, ресторанів, кав’ярень, кінотеатрів та інших платників податків. Як результат, і для туристів, які залишають свої гроші всередині міста.

Звісно, це за умови адекватного, правильного менеджменту. Бо наставити мільйон кафе та ресторанів, власники яких гордо будуть кричати «ми платим налоги и даем рабочие места» – це фіаско. Має бути баланс. 

Другий стимул – неочевидний для міської влади комфорт мешканців Полтави. Можна скільки завгодно розказувати про успішний досвід українських і європейських міст, орієнтованість влади у всьому світі на пішоходів, але який в цьому сенс, якщо твій мер – Мамай? 

Але якщо серйозно, уявіть як зміниться наша вулиця Соборності, якщо прибрати звідти автомобілі, що незрозуміло для чого гудять на всю Полтаву та продовжити її аж до білої Альтанки. Це буде класний кейс, що обов’язково підвищить інвестиційну і туристичну привабливість та комфорт Полтави в рази.

Коли ж частина Соборності від Гоголя до Стрітенської стане пішохідною?

Судячи з новин, скоро на місті зламаних стовпчиків мають з’явитися гранітні сфери та боларди, що будуть обмежувати рух транспорту. Все це обіцяють встановити до кінця року. 

Але головний виклик в тому, як прокомунікувати з населенням, щоб гранітні кулі знову не були знесені та зруйновані. Незрозуміло як це буде робити влада, що власним прикладом показує як захаращувати місто МАФами та іншими недолугими конструкціями. 

UPD: Нині знаки спеціально сховали через ремонт, тому формально ніяких порушень немає, але глобально це нічого не змінює, бо авто стояли там як до офіційного рішення, так і після нього.

Полтаві потрібна комфортна пішохідна вулиця, що буде простягатись до Альтанки та приносити мешканцям користь, а бюджету міста – гроші. 

Про автора

Юрій Бражник

Юрій Бражник

Депутат Полтавської міської ради

106
Останні публікації:
}

Полтавщина:

Наш e-mail:

Телефони редакції: (095) 794-29-25 (098) 385-07-22

Реклама на сайті: (095) 750-18-53

Запропонувати тему