Розмір тексту

ЯМЩИКОВА - КОРОЛЕВА ФАРГО! Неймовірна історія перевтілення мєнєджера кав’ярні в транспортного рішалу

Жили-були Катя і Вадім. Катя довго варила каву і навіть часом пригощала Карпова. Але буремні полтавські події і кугутсткий вчинок Мамая із прибиральницями відкрив їй ворота у великий транспортний бізнес. 

Спочатку було знайдено привід для того аби поставити раком Мамая. Точніше не знайдено, просто поставили і сказали: давай Саньок половину бізнесу. Він погодився. Знайшли відомого бізнесмена, друга Лупаєнка, який начебто купив фірму Фарго і почали брати з полтавців 7% з кожного білетика. Пік-пік і 7% від вашого білетика пішло в родину Мамая-Ямщикової.

Знаєте у чому суть афери. Нам обіцяли картку полтавця із системою знижок, юридочною он-лайн консультацією, можливістю отримувати довідки та іншу інформацію он-лайн, кабінетом мешканця Полтави, інтерактивною приймальнею мера та замів, депутатів і тд і тп. А дадуть лише право не за готівку, а карткою розрахуватися за проізд. Це все. 

Всі учасники цього бізнесу де все просто як у аптеці озолотяться. Самі подумайте. 500 одиниць транспорту, сталий потік пасажирів, всім всунуть в зуби картки, приєднають до мережі, і посадять на транспортну наркотичну голку Фарго. В день кожен користується транспортом, двічі-тричі. Це біля 300 000 білетиків на день, з кожного 7%. Тариф скоро піднімуть до 15. Щоденний дохід Фарго Ямщикової-Мамая складе 300 000, на місяць 10 000 000, на рік 120 мільйонів. 
Собівартість після швидкої окупності валідаторів складатиме не більше 3% від 7%. Ще 4% покладуть у кишеню Ямщикова і Ко та Мамай. А це перерахунку в гривні 70 мільйонів або 2 000 000 доларів. 

Як Вам?  А ви лохи пишіть тепер далі гнівні коментарі про те що Каплін матюкається на сесії міськради де вас же роблять ідіотами.  

І це не все. Місту, тобто Вам,  обіцяли 25% від доходів цієї організації. Але дали 24%? Ямщиковій прийшлося зробити сальто на сесії, порушити регламент, аби тільки швидко прийняти норму про 24% а не 25%. Задум простий: 25% або 26% давало б нам право втручатися у роботу підприємства, контролювати. 24% таке право не дає. Якщо б доля була 25% - держава могла б застосовувати Закон про державний фінансовий контроль і попередити виведення грошей в обнал, офшори, зміну власника і тд і тп. Короче, всі сірі схеми. 

Мені відверто дізнався новий начальник транспортного відділу. Вони не хочуть 25%, бо якось же треба податки змінімізувати. І Катерина протягла цю схему із 24%. Як Вам наша мила і душевна Катя?)

І це ще не все. Разом із Ямщиковою голосувала донька Мамая. Уявіть який блискучий союз. Тепер у них спільний бізнес. А нам вішали лапшу, що Мамай вийшов із електронного квитка. 

Ми це не залишимо так. Ми змусимо їх всіх навести порядок в транспорті і, зокрема, у електронному квиткові. І методів я вибирати не буду. Вони будуть найрадикальнішими.  

А Катерина поки побуде КОРОЛЕВОЮ ФАРГО!

Про автора

Останні публікації:

Полтавщина:

Наш e-mail:

Телефони редакції: (095) 794-29-25 (098) 385-07-22

Реклама на сайті: (095) 750-18-53

Запропонувати тему