12.12.2013 | 15:50

Офіційне спростування статті «Тепловозоремонтний завод знову змінив керівника»

У зв’язку з публікацією у загальнодержавному інформаційно-політичному виданні «Вечірня Полтава» від 04. 12. 2013 року № 49 (1084) статті «Тепловозоремонтний завод знову змінив керівника», я, Петько Антон Володимирович, заступник Голови Правління Публічного акціонерного товариства «Тепловозоремонтний завод» - м. Полтава заявляю, що викладена у вищезгаданій статті інформація – принижує гідність та спаплюжує ділову репутацію нещодавно очолюваного мною підприємства, так як не відповідає дійсності.

Автор надрукованого матеріалу оперує рядом безпідставних припущень та неперевірених даних щодо роботи промислової структури ПАТ «ТРЗ» й ставить під сумнів правдивість офіційного звернення керівництва підприємства до полтавської громади. Зокрема, у надрукованому матеріалі містяться наступні словосполучення, цитую: «…з вересня «висить» повідомлення про те, що «ПТРЗ оголошує мобілізацію» і що йому вкрай потрібні робітники та інженери. Оплату обіцяє, як для Полтави, захмарну — близько семи тисяч гривень. Здавалося б, черга у відділ кадрів повинна закінчуватися десь біля Південного вокзалу…», тобто за змістовною складовою надрукованого матеріалу, автор акцентує на, буцімто, заздалегідь неправдивих відомостях у зверненні керівництва ПАТ «ТРЗ», а також натякає на незатребуваність заміщення вакантних спеціальностей серед полтавців.

Метою викладеного повідомлення у блозі Петько А. В. від 16. 09. 2013 р., є сповіщення профільних спеціалістів нашого міста, області та інших регіонів України про можливість взяти участь у міжнародному проекті, здобути досвід, заробити та мати майже 100%-ву перспективу подальшого працевлаштування на постійній основі. Завдяки данному повідомленню, близько півсотні безробітних дізналися про набір профільних робітників та долучилися до проекту з комплексної модернізації тепловозів серії ЧМЕ-3, з усіма ними було офіційно оформлено трудові відносини, із настанням кінцевого строку дії трудових договорів – кожному з працюючих, було виплачено, у відповідності до особистого для кожного з робітників чинного трудового договору, суми. Рівень заробітних плат спеціалістів, задіяних на проекті з комплексної модернізації тепловозів серії ЧМЕ-3, варіювався від семи до дванадцяти тисяч гривень. По закінченні термінів дії особистих трудових договорів – кожному, без виключення, було виплачено заробітну платню у повному обсязі та вчасно (без затримки). Після закінчення строку дії тимчасових трудових договорів робітників, задіяних у вищезгаданому проекті  – п’ятнадцятеро з них були прийняті на роботу на завод на постійній основі.

У статті також фігурують речення: «Як сказав один із нинішніх працівників, перш ніж «освоювати провідні технології, треба хоча б нагріти цехи, бо після того, як закрили ТЕЦ, узимку там ну ду-у-уже холодно…». У зв’язку з цим, виникає кілька питань до автора друкованого матеріалу. Коментар одного із,  буцімто, нинішніх працівників заводу – був наданий авторові статті особисто? Якщо так, то чи є надавана вживана у друкованій предметній статті інформація перевіреною? Чи, можливо, діючи у манері автора статті, матиме сенс зробити припущення про копіювання ним (автором статті) тексту коментаря під записом у блозі Петько А. В. від 16. 09. 2013 р., де той самий коментатор – це абсолютно невідомий «хтось», і міг він назватися «будь-ким» і заявити «будь-що»? Що стосується питання опалення промислових площ заводу, то в деяких цехах встановлені водяні електрокотли різної потужності, на кількох дільницях встановлені інфрачервоні газові обігрівачі, також маємо газову котельню невеликої потужності для опалення промислових приміщень. У звя’зку з високими цінами на енергоносії в нашій країні, у зимовий період – підприємство переходить на роботи згідно робочого графіку – на території менших промислових площ. Також на заводі встановлено електричні інфрачервоні обігрівачі для обігріву робочого обладнання та робочих місць.

Окрім того, протягом декількох років підприємство знаходиться під постійним тиском та намаганнями протизаконного заволодіння майном заводу. Шляхом безпідставних порушень справ про банкрутство наш завод був позбавлений можливості брати участь в державних тендерах та втратив можливість співпрацювати із основним замовником - Укрзалізницею. За цей період рейдери штучно наростили обсяг заборгованості втричі, шляхом нарахування відсотків та постійної пені. Для вибивання цих боргів з нашого заводу було залучено спеціалізовану факторингову (колекторську) компанію з місцем реєстрації - Донецьк. Вказана компанія разом із правоохоронними органами  почали спільно діяти на силовий захват підприємства. За явно надуманими підставами порушили чотири крімінальні справи відносно керівників заводу та компаній-партнерів. Справи розслідуються одночасно в трьох містах – Києві, Харкові та Полтаві. Призначаються по справам постійні вилучення, витребування документів, огляди та обшуки. Для проведення обшуків на територію підприємства, під видом понятих, залучаються представники факторингової компанії, які є технічними фахівцями заводу-конкурента. Основний напрям пошуків працівників міліції - технічна та технологічна документація, повязана із створенням нового тепловозу, обладнання та пристосування, які для цього використовуються. Слідчий з Харкова, порушивши справу щодо контрагента нашого контрагента, несподівано прислав постанову щодо проведення огляду місця виробництва нових тепловозів на території ПТРЗ. Всі ці дії свідчать про умисні та узгоджені дії міліції та колекторів.

Під час цих дій, коллекторам було незаконно передано  державне майно вартістю понад один мільйон гривень. Зараз реалізується наступна спроба усунення керівництва заводу через рішення суду. Саме зараз всі зусилля заводчан спрямовані на своєчасне виконання історичного для заводу завдання - створення нового тепловозу. Реалізація такого проекту потребує концентрації неймовірної уваги всих працівників. І знаючи про це, саме в цей період, ця організована злочинна группа активізувала свої дії. Мета цих людей одна – забрати проект нового тепловозу з нашого заводу. Звичайно, що доля робітників нашого заводу рейдерів не цікавить. Готується повне винищення технічної бази заводу, продаж обладнання на металобрухт та остаточне знищення частини нашого міста – Полтавського тепловозоремонтного. Керівництво заводу активно протидіє рейдерам і забезпечує стабільну роботу підприємства.

Нажаль, до протиправних дій рейдерів та суддів, долучилися й представники засобів масової інформації, які поширюють неперевірену та неправдиву інформацію, спрямовану на знищення репутації ПАТ «ТРЗ», яскравим прикладом чого, є стаття «Тепловозоремонтний завод знову змінив керівника», опублікована у газеті «Вечірня Полтава» № 49 (1084) від 04. 12. 2013 р.

Враховуючи все вищевикладене, а також керуючись ст. 7 Цивільного кодексу України, якою передбачено захист честі, гідності та ділової репутації громадян та юридичних осіб від поширення неправдивих та таких, що ганьблять ділову репутацію відомостей, вимагаємо офіційного спростування інформації, опублікованої у статті «Тепловозоремонтний завод знову змінив керівника», опублікованої у газеті «Вечірня Полтава» № 49 (1084) від 04. 12. 2013 р. А саме, надрукувати у найближчому випуску газети «Вечірня Полтава» на тій самій полосі газети, тим самим шрифтом, що й стаття «Тепловозоремонтний завод знову змінив керівника» текст «Офіційне спростування статті «Тепловозоремонтний завод знову змінив керівника» – офіційну позицію керівництва ПАТ «ТРЗ».

Про автора
Антон Петько
Заступник Голови Правління Публічного акціонерного товариства «Тепловозоремонтний завод» - м. Полтава
Антон Петько
3
Останні публікації