Відновлення дороги Білопілля-Гадяч: спроба №2

Всім відомо, що автошлях Білопілля-Терни-Липова Долина-Гадяч слугує артерією, яка з’єднує між собою Полтавську та Сумську області. Згідно адміністративно – територіального устрою даний відрізок дороги має стратегічно важливе значення і для України в цілому. Аварійний стан дороги ускладнює доступ жителів для отримання своєчасної медичної допомоги, люди не мають можливості вчасно доїжджати до місця роботи та освітніх закладів. Унаслідок збільшення кількості дорожньо–транспортних пригод, посилення загрози людському життю та здоров’ю, перевізники автобусного сполучення просто відмовляються здійснювати свої рейси.

Станом на сьогодні цією дорогою неможливо пересуватися ні легковому, ні спеціальному транспорту. Дехто з місцевих змушений взагалі пересуватися об'їзними дорогами чи просто полем, а дехто взагалі перелаштовує свій маршрут через Заводське в бік Ромнів.

Сьогодні на автошляхах Полтавщини рух автомобільного транспорту, особливо вантажного, дуже інтенсивний. Адже саме наша область є центральною — знаходиться на перетині найважливіших транспортних артерій, тому вся важковагова техніка курсує нашими дорогами. І з усіма відповідними негативними наслідками...

Неодноразово особисто звертався до голови Полтавської обласної державної адміністрації Олега Синєгубова, потім до Дмитра Луніна, піднімав безліч разів питання на засіданнях сесій Полтавської обласної ради, адресував запити директору ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» Олексію Басану, керівнику Державного агентства автомобільних доріг України Олександру Кубракову, голові Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Мустафі-Масі Найєму, депутатам Верховної Ради України з проханням додати до переліку ремонтів доріг та посприяти у виділенні необхідного фінансування на приведення даної дороги в придатний до експлуатації стан. Здається, стукав у всі двері… Десь чули, десь не відчиняли… Перипетій було багато: тендери оголошували, скасовували, знову оголошували, вигравали та кошти до цих пір так і не виділялися.

В 2021 році всі так зраділи, коли ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» провело тендер на ремонт дороги місцевого значення Білопілля-Терни-Липова Долина-Гадяч. Переможцем було обрано ПП «БУДГАРАНТ-7», яке планувало провести ремонтні роботи за 147 030 000 грн (https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2021-06-09-011253-b). Тоді ж, згідно проєкту рішення «Про здійснення місцевого запозичення у 2021 році», на цю автодорогу також було виділено кредитні кошти. Таким чином загальний обсяг обласного бюджету за рахунок місцевого внутрішнього запозичення планували збільшити на 90 млн грн, а кошти спрямувати для реалізації проєктів капітальних ремонтів автомобільних доріг загального користування місцевого значення Білопілля–Терни–Липова Долина–Гадяч та Мала Рублівка–Рунівщина. І вже у 2022 році дорогу мали відремонтувати на ділянці в межах Сумської та Полтавської областей у бік Гадяча, відрізоком, загальною довжиною 7,5 км.

Але не сталося - не склалося… Повномасштабна війна принесла не лише горе на наші землі, а й зруйнувала всі плани…

І зараз знову – спроба №2 – оголошено новий тендер на капітальний ремонт автомобільної дороги загального користування місцевого значення О1702366 Білопілля-Терни-Липова Долина-Гадяч на ділянці км91+700-км99+200 Гадяцького району Полтавської області, загальною вартістю 295 276 139,00 грн (https://zakupki.com.ua/tender/20811001). Ви можете помітити, що вартість за цей час зросла удвічі!А от сума кредитних коштів, згідно проєкту рішення «Про здійснення місцевого запозичення», залишилася сталою – 90 млн грн. Тобто ремонтних робіт буде проведено не на повну вартість, яка зазначена в тендері, а лише на загальний обсяг обласного бюджету за рахунок місцевого внутрішнього запозичення, тобто на ці 90 млн грн. Не багато, але варто з чогось починати.

Тож нині переможця обрано! Сподіваюсь, що ця історія, хоч і з другої спроби, та все ж матиме щасливий кінець! Будемо далі спостерігати за розвитком подій та тримати кулаки!