6.05.2012 | 10:19

Back in the USSR или город луноходов

«Луноход», «слон», «скотовоз» — такие прозвища в свое время получил большой и медлительный автобус ЛиАЗ-677

Александрия — сравнительно небольшой город, районный центр Кировоградской области с населением 83 тыс. человек. Как правило, в небольших райцентрах время бежит не так быстро, как в областных, поэтому в подобных городах можно увидеть много атрибутов -дцатилетней давности. В Александрии одно из главных атрибутов старины — это старые автобусы. Кроме старых ЛАЗиков и ПАЗиков, которые еще более-менее распространены по Украине, здесь в сравнительно большом количестве «обитают» маршрутные автобусы марки ЛиАЗ-677М. В единичных экземплярах они ещё кое-где попадаются по Украине, однако в таком количестве, как здесь, их нет нигде.

ЛиАЗ-677М в Александрии

ЛиАЗ-677М в Александрии

ЛиАЗ-677М в Александрии

ЛиАЗ-677М в АлександрииАвтобусы ЛиАЗ-677М в Александрии

Но уникальность этого городе в плане транспорта состоит не только в сохранившимся в крупном количестве ЛиАЗов. Здесь на равне со старыми автобусами ЛАЗ-695Н, ПАЗ-672М, ЛиАЗ-677М работают относительно новые б/у из Европы (как в Полтаве) автобусы MAN, Neoplan. Такого контраста в транспорте не приходилось видеть нигде ранее.

ЛиАЗ-677М и Neoplan N3016NFЛиАЗ-677М и Neoplan N3016NF

ПАЗ-672МПАЗ-672М

Neoplan N4416 CentrolinerNeoplan N4416 Centroliner

ЛАЗ-695НЛАЗ-695Н

MAN A20 NÜ313MAN A20 NÜ313

ЛиАЗ-677М на Полтавщине

В Полтаве автобусы этой модели прекратили эксплуатироваться в 2005 году. Последним был красный газовый ЛиАЗ. По воспоминаем знакомых, в последний раз его видели на территории промзоны в районе мясокомбината. Также мне хорошо запомнился «луноход» в средине 90-х на Дублянщину, хотя сейчас представить на Сакко такой большой и медлительный автобус довольно трудно. Фотографий автобусов ЛиАЗ-677М на улицах Полтавы мне видеть не приходилось. Возможно, такие имеются у кого-то в семейных архивах.

В Кременчуге на маршруте такие автобусы проработали до 2010 года. В качестве служебных их видели ещё в 2011-м. На сегодня в Кременчуге ЛиАЗ-677М уже не наблюдаются, хотя было несколько автобусов было в довольно неплохом состоянии.

Последним маршрутным ЛиАЗом на Полтавщине по праву можно назвать красный ЛиАЗ с номером 2026 ПОС из Комсомольска. Его мне удалось застать в октябре 2011-го. На автобусе до сих пор ещё советский госномер, что придает ему ещё большый эффект гостя из Союза.

ЛиАЗ-677М в КомсомольскеЛиАЗ-677М в Комсомольске

Работает ли он сейчас - не известно.

Прозвища ЛиАЗ-677М

  • за медлительность, непороворотливость и прожорливость (бензиновый двигатель «жрал» около 60 л. на 100 км.) получил прозвище «слон»;
  • на задней площадке ЛиАЗа довольно большая накопительная площадка, и в час пик автобус мог впихнуть человек 150, как минимум. О комфорте речь не шла, поэтому «скотовоз»;
  • набирал скорость ЛиАЗ очень плохо, да и ездят они довольно таки медленно, отсюда — «луноход»
  • На холостом ходу автобус часто издавал звук, похожий на звон бутылок. Этот звук был похож на «блюм-блюм», отсюда прозвище — «блюмчик». Но не такое распространенное, как предыдущие три.

В Украине автобус ЛиАЗ-677М, возможно, со временем будет сохранен в виде «кофейбуса».

Про автора
Євген Асауленко
Уважний пасажир
Євген Асауленко
113
Останні публікації