11.01.2013 | 8:41

З Полтави до Києва за 3 години і за 50 гривень — реально

Добратися за три години з Києва до Полтави витративши лише 50 гривень — цілком реально. Але не все так просто

Наскільки вітчизняний рухомий склад може конкурувати із Хюндаями я розбирався у цьому матеріалі. Тоді, за рахунок зміни рухомого складу, поїздка обійшлася пасажирам майже в два рази дешевше. Але, виявляється, може бути ще дешевше.

30 грудня 2012 року, переглядаючи навність вільних місць на поїзди з Києва до Полтави, я звернув увагу на поїзд №162 (далі — ДОДАТКОВИЙ 162), відправленням з Києва о 12:15. У звичайному розкладі його немає, тобто це додатковий поїзд на свята. Я звернув увагу на декілька моментів:

  • Раніше у розкладі я його не бачив (припускаю, що його призначили буквально за пару днів до відправлення, але точно ніяк не за тиждень чи два);

  • У розкладі він значився як «Інтерсіті+», тобто за цим графіком мав би їхати Хюндай;

  • Час у дорозі 2 год. 49 хв. — тобто теж як звичний Хюндай;

  • Вартість повного квитка з Києва до Полтави значилася 53,37 грн., у той час як на вечірній Хюндай — у три рази дорожче;

  • Вільних місць на нього — більше п’ятисот.

162(збільшити)

Мені стало цікаво — що ж це за диво-поїзд, який долає відстань від Києва до Полтави зі швидкістю Хюндая, а коштує в три рази дешевше?

Поїзд Інтерсіті+ №162 Київ - Харків, 31.12.12Поїзд Інтерсіті+ №162 Київ — Харків, 31.12.12

Із запізненням на 20 хв. (у 15:25 замість 15:04) приїхав звичайний поїзд з сидячими вагонами під чеським електровозом ЧС8-016. Заповненість вагонів — майже нульова (можете пересвідчитися, переглянувши відео). Ймовірно через те, що поїзд призначили не заздалегідь.

Тепер пропоную порівняти ДОДАТКОВИЙ 162 з поїздом 179/180 Полтава — Київ «Лтава», Хюндаєм і маршруткою за цим же маршрутом.

Полтава – Київ

 Хюндай

179/180 Лтава

 Маршрутка

ДОДАТКОВИЙ 162

Вартість проїзду

від 150 грн.

від 50 грн.

100 грн.

~50 грн.

Час у дорозі

3 год.

5,5 год

~ 5,5 год.

3 год.

Комфорт*

Нормально

Нормально

Не зручно

Нормально

Регулярність

4 рази на день

1 раз в день

Часто

?

Безпечність та надійність

Безпечно, але не надійно**

Безпечно, надійно

Порівняно небезпечно***

Безпечно, надійно

* комфорт — поняття відносне.
** через часті поломки і запізнення.
*** через ймовірність ДТП.

На мою думку, якби такий поїзд, як ДОДАТКОВИЙ 162, курсував регулярно — бодай один раз на добу — він користувався не аби якою популярністю — вдвічі швидше і вдвічі дешевше маршрутки, втричі дешевше Хюндаю. Але реальність — інша...

Про автора
Євген Асауленко
Уважний пасажир
Євген Асауленко
113
Останні публікації