23.09.2012 | 20:11

Троллейбусные покатушки в Полтаве — 2012

22 сентября в Полтаве состоялись покатушки на троллейбусе Богдан Т701.10, приуроченные к 50-летнему юбилею полтавского троллейбуса

Полтавские покатушки собрали около 20 любителей транспорта из Полтавы, Харькова, Киева, Днепропетровска, Кривого Рога и Симферополя. Встретили гостей у депо начальник техотдела и организатор Павел Богодистый и главный инженер Николай Древаль. В начале — краткий рассказ об истории предприятия и правила поведения на территории предприятия. Затем — экскурсия по депо. Участники покатушек осмотрели ремонтную зону, мастерские и цех по капитальному ремонту троллейбусов.  

Встреча гостей

В цеху

В цеху капитальных ремонтовЦек капитальных ремонтов

В полдень начинаются непосредственно сами покатушки на троллейбусе Богдан Т701.10.

Участники покатушекУчастники покатушек

Первым делом в сопровождении главного инженера спукаемся на Леваду. Ни один «Богдан» в этих краях не был ещё ни разу — даже на самых первых обкатках. По каменке машина ведет себя довольно неплохо. 

Богдан на каменке«Богдан» на «каменке» — впервые

На Леваде — несколько фотостопов. Пришлось постоять немного дольше положенного из-за перекрытия движения по случаю приезда Николая Азарова.

Вверх по каменке поднимаемся медленно. После Первомайской дорога немного лучше, и можно ехать немного быстрее.

Следующий пункт программы — Рассошенцы. Решили проехаться так, как раньше ходил 11-й маршрут — по Октябрьской до Сенной и налево. Как позже оказалось, даже если бы мы хотели поехать дальше по Октябрьской - у нас бы это не получилось.

Останавливаемся для фотостопа возле завода  «Лтава». На Сенной «Богданы» иногда бывают по 3-му и 8-му маршруту, но поскольку в последнее время новые троллейбусы часто стоят на ремонтах (в первую очередь «Богданы» выпускают на «кольцо») — «Богдан» в этих краях по-прежнему в диковинку.

Возле завода "Лтава"Возле завода «Лтава» 

Появление желтенького троллейбуса на Рассошенцах и двух десятков пассажиров с фотоаппаратами, вылетающими из него вызывает недоумение у экипажей стоящих на конечной автобусов и троллейбуса — такое явление бывает далеко не каждый день :). Здесь же, в салоне троллейбуса состоялась импровизированная презентация книги «Полтавский троллейбус — 50 лет труда и истории».

На Рассошенцах

Презентация книги

Только стартовав с Рассошинец начинается ливень. Далее уже по привычным местам обитания для «Богдана» с заездом на «Героев Сталинграда» направляемся на ГРЛ. На большом разворотном кольце конечной можно фотографировать троллейбус во всевозможных ракурсах.

На Героев СталинградаНа Героев Сталинграда

На ГРЛНа большом разворотном кольце конечной «завод ГРЛ»

С ГРЛ направляемся на Институт связи — здесь «Богданы» бывают ещё реже, чем на Сенной.

На институте связи

Далее — через центр на Киевский вокзал. Здесь встретить «Богдан» на маршруте невозможно.

Возле Киевского вокзала

Объехав почти всю троллейбусную сеть Полтавы (кроме Южного вокзала и части ул. Фрунзе) троллейбус отправляется в депо, а участники покатушек продолжили общение уже во внетранспортной обстановке — кто на природе, кто прогуливаясь центральными улицами города.

Троллейбусные покатушки в Полтаве проводятся не впервые. В мае 2008-го года катались на единственном в Полтаве троллейбусе модели ЮМЗ Е186 №114. На нем же гостем из Эстонии была организована заказная поездка в 2007 году. В 2008 году были и автобусные покатушки — на единственном автобусе модели ЛАЗ А173 «Ярослава».

Про автора
Євген Асауленко
Уважний пасажир
Євген Асауленко
113
Останні публікації