Система громадського транспорту в Полтаві: чи очікувати чергового колапсу?
Те, що маршрутки розвалюються на ходу ні для кого не секрет. Графік руху транспорту існує лише на папері. Крім того, автоперевезення охоплюють не всі маршрути. Так звані, "неприбуткові" напрямки вони не поспішають обслуговувати. Але є ще один важливий елемент, реалізація якого максимально затягнулася — електронний квиток.
Міська влада запевняла, що попри все продовжить запровадження електронного квитка. В цьому напрямку, здавалося, були позитивні зрушення, але все завмерло. Майже 9 місяців немає жодного результату. Прозорий рух коштів нікому з теперішніх очільників сфери не вигідний?
Я ж хочу вкотре наголосити на своїй позиції: електронний квиток повинен стати частиною соціальної картки полтавця. Це суттєво полегшить життя, насамперед, пільговикам. А їх у Полтаві понад 90 тисяч. Яким чином? Картка дасть можливість безкоштовно пересуватися в громадському транспорті (комунальному та приватному), а перевізникам - показувати, яку кількість пільговиків вони обслуговують насправді.
